طرح پیاده‌راه‌سازی ۶ خیابان اصلی شهر همدان با الگوگیری از شهرهای موفق داخلی و خارجی و براساس مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری در سال  ۸۵  بارها و بارها مورد توجه مدیریت شهری قرار گرفته اما این طرح در ابتدای امر به دلیل بررسی نشدن در تمامی ابعاد، موفق به اجرا نشد.
    به گزارش تبریزمدرن ، طرح پیاده‌راه‌سازی در دوره چهارم شورای اسلامی شهر به طور جدی‌تر در اولویت اقدامات قرار گرفت؛ به نحوی که پس از بررسی‌های کارشناسی همه‌جانبه، سرانجام در سال جاری در خیابان بوعلی همدان کلید خورد. به عقیده کارشناسان امر، این طرح گامی در جهت بازگرداندن هویت تاریخی میدان مرکزی و ۶ خیابان اصلی شهر است و از این رهگذر بافت‌های فرسوده و ناکارآمد شهر نیز احیا خواهند شد. در طرح پیاده‌راه‌سازی تمرکززدایی از هسته مرکزی شهر علاوه بر حفظ بافت‌های تاریخی، فضایی به منظور تردد افراد پیاده در ۶ خیابان اصلی را فراهم می‌آورد تا از این جهت ظرفیت‌های معقول در شهر نظیر بازار تاریخی شهر در خیابان اکباتان، یا آرامگاه شیخ‌الرئیس بوعلی‌سینا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد. به گفته کارشناسان مجری طرح، پیاده‌راه‌سازی پیامدهای مثبتی همچون افزایش ضریب ایمنی تردد، رونق اقتصادی و ارتقای ارزش افزوده، ارتقای کیفیت زیست محیطی شهر، ایجاد نشاط و سرزندگی در شهر، بازیابی هویت تاریخی میدان مرکزی، تمرکززدایی از هسته مرکزی شهر، بهره‌گیری از ظرفیت گردشگری خیابان‌های شهر، افزایش تعاملات اجتماعی، انتقال وسایل حمل و نقل عمومی به پارک‌سوارها و نظم‌بخشی به شهر و پس گرفتن معابر از خودروها را به دنبال دارد.
    در همین راستا در ادامه پیاده راه سازی ۶ خیابان اصلی شهر همدان امروز عملیات اجرایی پیاده راه سای خیابان اکباتان  و جمع آوری المان میدان امام(ره) آغاز می شود .

    معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان در این باره می گوید:  در طرح تفضیلی شهر همدان ۶ خیابان منتهی از رینگ اول به صورت پیاده راه دیده شده است  همچنین در سال ۸۳ که طرح تفصیلی شهر همدان بازنگری شد این پیاده راه‌سازی مصوب  گردید اما  به دلیل نبود زیرساخت‌ها تاکنون ادامه دارد که در نهایت  سال گذشته با تلاش شهرداری، استانداری و دستگاه‌های مربوطه استارت این پروژه زده شد.
    برای فاز ابتدایی در مرحله اول شهرداری خیابان بوعلی را در دستور کار قرار داد پیمانکار را انتخاب کرد و کار در بازه زمانی ۶ ماهه به اتمام رسید در ادامه قرار بر این  شد برنامه آتی و امسال شهرداری همدان  اجرای فاز دوم  باشد که در این مرحله  پیاده راه سازی خیابان اکباتان و جمع آوری المان میدان امام در دستور کار قرار گرفت، طرح و نقشه آماری به تأیید مراجع رسید در شورای شهر مصوب شد و در نهایت  جز پروژه های سال جاری شهرداری همدان قرار گرفت.
    موسی رسولی در مورد پیمانکار پروژه
    پیاده راه سازی خیابان اکباتان هم توضیح داد : پیمانکار این پروژه  همان پیمانکار طرح  خیابان بوعلی است اما پیمانکار میدان  امام فرد دیگری در نظر گرفته شده است.این پروژه کاملاً آماده اجرا است و با امید خدا امروز کلنگ آغاز عملیات اجرایی آن زده می شود. معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان در مورد زمینه هزینه اجرای این طرح گفت: برآورد اولیه اجرای این دو پروژه ۱۰ میلیارد تومان است  البته هزینه های مبلمان و زیباسازی و… با توجه به سنجش و موقعیت کالبد، شکل و شمایل میدان اکباتان ممکن است بیشتر شود.
    همچنین مدت زمان اجرای این پروژه ۶ ماه تعریف شده است  با  اکثر دستگاه های دارای تأسیسات مانند آب، برق هماهنگی لازم صورت گرفته به محض اجرای پروژه اصلاح شبکه صورت می‌گیرد البته با توجه به قدمت خیابان اکباتان و امام ممکن است نیاز به اصلاح شبکه و ترمیم و نوسازی احساس شود. بنابراین به موازت کار عمرانی اقدامات دیگر هم انجام می‌شود تا  بعد از اتمام کار دوباره اقدام خاصی صورت نگیرد.
    رسولی افزود: در اجرای پروژه پیاده راه سازی خیابان اکباتان تغییر کاربردی صورت نمی‌گیرد  پوشش و کف  تغییر می کند این طرح جز طرح‌های بالادستی است  و از تکالیف مدیریت شهری محسوب می‌شود.
    نه یک خیابان، بلکه ۶ خیابان اصلی شهر همدان به شکل پیاده راه دیده شده است مشاور و مباحث کارشناسی برای حفظ بافت سنتی و قدیمی همدان و حتی احیای این بافت قدیمی مد نظر قرار گرفته است.
    معاون فنی و عمرانی شهرداری همدان  در ادامه با بیان اینکه این طرح در آینده نزدیک خود را نشان می دهد و بیشتر مورد استقبال قرار خواهد گرفت گفت: مردم و حتی مغازه‌داران  خیابان بوعلی که در ابتدا از اجرای طرح نگران بودند در حال حاضر  با اجرای موفق طرح معتقد هستند  آرامش و آسایش مردم فراهم شده است.
    رسولی در مورد اینکه آیا  پارکینگ خیابان اکباتان با اجرای این طرح بلاتکلیف می ماند هم گفت: با پیاده‌راه شدن خیابان اکباتان شهروندان می تواند از درب دیگر این پارکینگ که در دباغ خانه قرار دارد استفاده کنند.البته لازم به توضیح است که در مدیریت شهری به فراخور تناسب‌های شهری ممکن است تغییرات و اتفاقاتی بیفتد این روند با توجه به توسعه شهر و مدیریت شهری چندان  عجیب نیست  برای مثال در مورد ساماندهی دستفروشان  این خیابان جلسات مختلفی در کمیسیون خدمات شهری و  فرمانداری برگزار شده است  تمامی موارد مورد بررسی قرار گرفته البته   بخش عمده ای از این دستفروشان جز مشاغل مزاحم هستند که باید حذف شوند مابقی در مکان مورد نظر ساماندهی خواهند شد.
    سخنگوی شورا نیز در گفتگویی به ورود اصناف و رضایت‌مندی مردم و کسبه از اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی اشاره کرد و افزود: طرح پیاده‌راه‌سازی که چند سال به تعویق افتاده بود، به همت شورای چهارم در خیابان بوعلی صورت گرفت.
    کامران گردان در ادامه با اشاره به ساماندهی دستفروشان در خیابان اکباتان با توجه به اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی، یادآور شد: شاهد چند نوع دستفروشی و بساط‌گستری در خیابان اکباتان هستیم.
    گردان انگشترفروشان و ارائه‌کنندگان لوازم مسی و سنتی را از جمله بساط‌گستران در خیابان اکباتان دانست و تأکید کرد: عرضه‌کنندگان لباس‌های کهنه، لوازم خودرو و لوازم ساختمانی که اکثراً دست دوم و سرقتی هستند و ارائه‌دهندگان سلاح‌های سرد در این خیابان ساماندهی خواهند شد.
    وی با تأکید بر اینکه فشارهای بسیاری در ساماندهی دستفروشان پیاده‌راه بوعلی وجود داشت اما این طرح اجرا شد، گفت: در اجرای طرح ساماندهی دستفروشان خیابان اکباتان نیز فشارهایی را شاهد خواهیم بود اما با درایت و تجربه این طرح با موفقیت اجرا خواهد شد.
    المان میدان امام(ره) جمع آوری
    می شود
    هفته گذشته  مدیرعامل سازمان سیما منظر و فضای سبز شهرداری همدان نیز در جلسه ای  از انتقال المان کنونی میدان امام به باغ‌موزه دفاع مقدس همزمان با اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی این میدان خبر داد.
    وحید علی‌ضمیر با بیان اینکه طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان اکباتان، طرح خوبی است، اظهار کرد: طرح میدان امام را کامل کردیم و در خصوص خیابان اکباتان نیز طرح جامع و خوبی داریم. وی به طراحی المان‌ها، مبلمان شهری و… در طرح پیاده‌راه سازی خیابان اکباتان اشاره کرد و گفت: با توجه به مباحث المان میدان امام (ره) طرح تهیه شده مصوب شد که طرح جامع و کاملی بود که مقداری با طرح قبلی مغایر است.
    وی در خصوص تعیین تکلیف المان کنونی میدان امام نیز یادآور شد: با توجه به شاخص‌های موجود بر روی المان کنونی این المان به باغ موزه دفاع مقدس منتقل و المان جدید نصب می‌شود.

     

    به گزارش تبریزمدرن ، مجید خدابخش صبح امروز در دوازدهمین جلسه ستاد استانی تبریز ۲۰۱۸ که با حضور رئیس سازمان میراث فرهنگی برگزار شد، اظهار کرد: در جلسه‌ای که دیشب در تهران با حضور معاون اول رئیس جمهور و تنی چند از وزرا و نمایندگان تبریز برگزار شد، به جمع‌بندی‌های خوبی رسیدیم.

    وی ادامه داد: حدود ۱۰ پروژه عمرانی با امضای رئیس سازمان میراث فرهنگی کشور و نائب رئیس مجلس به معاون اول رئیس جمهور ارائه خواهد شد تا برای امسال و قانون بودجه ۹۷ پیش‌بینی‌هایی انجام شود.

    خدابخش با بیان اینکه شش کمیته تعریف‌شده برای تبریز ۲۰۱۸عمدتا فرهنگی هستند، گفت: چگونگی اقدام برای جذب و جلب گردشگر خارجی و داخلی اقدامات متفاوت و متعددی را می‌طلبند. از طرفی دیگر باید در استان اقداماتی انجام دهیم که اگر ۱۰هزار گردشگر اضافه کردیم، به نحوه صحیح برای این گردشگران ارائه خدمت کنیم.

    وی با تاکید بر اینکه شهر گردگری باید با شهر معمولی تفاوت‌هایی داشته باشد، افزود: یکی از ظرفیت‌های خوب تبریز خانه‌های تاریخی آن است ولی متاسفانه می‌بینیم برخی از این خانه‌های تاریخی دچار تغییر کاربری شده‌اند.

    استاندار آذربایجان شرقی اعلام کرد: خواهشمندیم خانه‌های تاریخی که به اداره تبدیل شده‌اند سریعا تخلیه شوند و به هتل و رستوران تبدیل شوند. اگر بخواهیم نگاه گردشگری داشته باشیم یکی از ویژگی‌هایی که می‌تواند جذب گردشگر بکند خانه‌های ارشمند تاریخی است.

    وی ادامه داد: ارائه غذاهای سننتی در همین خانه‌ها یکی از کارهایی است که برای داشتن نگاه گردشگری به شهر داشته باشیم.

    خدابخش با بیان اینکه نباید زیاد روی کمک‌های دولتی در حوزه تبریز ۲۰۱۸ متمرکز شویم، بیان کرد: مدیران، مردم عزیز تبریز، سازمان‌های مردم‌نهاد، اصحاب رسانه، هرمندان، متفکران، صاحبان اندیشه و همه و همه باید تلاش کنیم با برگزاری رویدادهای متنوع فرهنگی، هنری، ورزشی زمینه‌هایی را برای جلب گردشگر فراهم سازیم.

    وی در پایان برندسازی را یکی دیگر از ضروریات تبدیل یک شهر به مرکز گردشگری عنوان کرد و گفت: اصفهان نصف جهان شعار جاذبی است و ما هم برای تبریز باید چنین شعاری انتخاب کنیم که بتواند گردشگرانی را از سراسر دنیا جذب کند.

     

    پیرو درج خبر مربوط به پیشرفت فیزیکی پارک آبی و هتل هلیا سرمایه گذار مجموعه جناب آقای مهندس اکبری طی تماسی اعلام کردند که سازه هتل هلیا پیشرفت ۲۰درصدی داشته و دو طبقه از این هتل طی ماه های اخیر اجرایی شده است

    به گزارش پایگاه خبری تبریزمدرن،این مجتمع با هدف ایجاد رفاه وجذب گردشگران داخلی وخارجی نیز ارائه خدمات نوین در صنعت گردشگری شکل گرفته وقرار است با ارائه ی کلیه ی امکانات تفریحی ،اقامتی وخدماتی مانند سالنهای ورزشی ،استخر،تالاروسینما ،رستورانها وکافی شاپ مجموعه تجاری هتل پنج ستاره وسالنهای ماساژ درمانی با کیفیتی بالا در خدمت گردشگران باشد بنا بر این گزارش مجتمع هلیا در کیلومتر ۵جاده تبریز – تهران  واقع شده وبا موقعیت مکانی مناسب خود آماده ارئه خدمات  به مسافران می باشد .

     

     

    مساحت زمین

    ۲۵۰۰۰متر مربع

    پارک آبی سرپوشیده آقایان

    ۱۰۰۰۰متر مربع

    پارک آبی سرپوشیده خانم ها

    ۶۸۰۰متر مربع

    غذاخوری سنتی

    ۱۲۵۰متر مربع

    هتل ۵ستاره

    ۱۲۰۰۰متر مربع

    لابی هتل

    ۴۷۰۰متر مربع

    سالن اداری همایش وکنفرانس

    ۳۷۰۰متر مربع

    پارکینگ

    ۸۰۰۰ متر مربع

    مجموعه تجاری

    ۱۰۰۰۰ متر مربع

    اجرای پروژه

    طی دو فاز ومجموعاً۳۶ ماه

     احداث  هتل ۵ ستاره با ۱۰۰ واحد سوئیت و اتاق با ۱۶۰ تخت به وسعت ۱۲۰۰۰ متر مربع

     احداث پارک آبی سرپوشیده مردانه به وسعت ۱۰۰۰۰ متر مربع و ارتفاع ۲۲ متر

     احداث پارک آبی سرپوشیده زنانه به وسعت ۶۸۰۰متر مربع و ارتفاع ۲۲ متر

     احداث رستوران سنتی به وسعت ۱۲۵۰متر مربع

     احداث پارکینگ به وسعت ۸۰۰۰متر مربع

     احداث فست فود به وسعت ۱۷۰۰ متر مربع

     احداث کافی شاپ به وسعت ۲۰۰۰ متر مربع

     احداث سالن کنفرانس و همایش  به وسعت ۳۷۰۰ متر مربع

     احداث مجتمع و فروشگاه های تجاری به وسعت ۱۰۰۰۰ متر مربع

     احداث تالار برای برگزاری مراسم

     احداث سوئیتهای مجلل برای میهمانان

    طراحی  زیبا  و منحصر به فرد  با  تخصیص بهینه فضاها به کاربری های مختلف.

    دارای نمایی جذاب و منحصر به فرد.

    دارای مشاعات زیبا با طراحی معماری داخلی چشم نواز.

     محوطه سازی به وسعت ۸۰۰۰ متر مربع

     

    آدرس: تبریز – کیلومتر ۵ جاده تهران – کنار شهرک سنگ تبریز

    میزان پیشرفت این مجموعه به شرح زیر میباشد :

    در قسمت پارک آبی : پوشش سقف پارکهای ابی مردانه وزنانه به اتمام رسیده وقسمت های رختکن ودوش وسرویس های بهداشتی وحمام ترک سونا وجکوزی وبدنسازی وسایر بخشهای هردوقسمت مردانه وزنانه کلا کاشی کاری شده تمام شده اند.استخرها ورودخانه ها در حال اجرا وسرسرهای پارک آبی نیز درحال اماده سازی برای نصب می باشند.

    رستوران سنتی تکمیل و افتتاح شده (۱۰۰درصد)

    مجموعه خدماتی و تجاری ورودی مجتمع ۷۵ درصد پیشرفت

    سالن پارک آبی آقایان ۹۳درصد پیشرفت

    سالن پارک آبی بانوان ۸۷ درصد پیشرفت

    هتل ۵ ستاره هلیا  ۲۰درصد پیشرفت

    به گزارش تبریزمدرن ، فریدون بابایی اقدم در گفت‌وگو با تبریزبیدار، با اشاره به اینکه نباید موضوع مدیریت شهری را صرفاً در حوزه شهرداری و شورای شهر خلاصه کنیم، اظهار داشت: در این مسائل باید به نقش بخش‌های اثرگذار دیگر در این حوزه اهمیت قائل شویم، بخشی از مسائل امروز مدیریت شهری در سطح کلان با وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها و نهادهای نظارتی عجین شده است و در سطح خرد نیز می‌توانیم از نقش سازمان‌ها و ادارات در توسعه شهری تبریز استفاده نماییم.

    وی افزود: کما اینکه این مسئله در دوره چهارم شورای شهر نیز اتفاق افتاد و زمانی که ما محور فعالیت‌های خود در حوزه عمرانی را موضوع تقاطع‌های شهری قرار دادیم، در مرحله طرح یا اصلاح همکاری و همیاری مجموعه معاونت عمرانی استانداری بسیار اثرگذار و مفید فایده بود بود.

    رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تبریز با اشاره به نقش کلیدی معاون عمرانی استانداری آذربایجان شرقی در دوره گذشته، به دلیل همراه ساختن دستگاه‌های خدمات رسان با مجموعه شهرداری، گفت: مثلاً در پروژه توانیر به دلیل وجود شبکه فاضلاب و تاسیسات برق، اگر مجموعه شهرداری برای حل این موضوع به تنهایی وارد می‌شد، موجب تنش با ارگان‌های دیگر و به درازا کشیده شدن پروژه می‌شد، اما همراهی معاون عمرانی استاندار و هماهنگی با این ارگان‌ها، کمک فراوانی به شهرداری تبریز کرد.

    وی ادامه داد: نظر بنده در دوره جدید شورا و شهرداری نیز این است که مجموعه شورای شهر و شهرداری در این دوره خود را به معاونت عمرانی استانداری محدود نکنند، بلکه از توان سایر سازمان‌ها و نهادهایی که می‌توانند به یاری مجموعه مدیریت شهری بیایند، کمک بگیریم.

    حاج آقا آل هاشم نهایت همکاری و همراهی را با مدیریت شهری جدید داشته‌ است

    بابایی اقدم، با اشاره به نهایت همراهی و همکاری مدیریت استانی و خصوصاً نماینده محترم ولی فقیه در استان با شورای پنجم و شهردار جدید، گفت: مجموعه استانداری و نمایندگی ولی فقیه در استان نقش راهبردی در مدیریت شهری دارند و انتظار داریم این عزیزان از اقدامات مجموعه مدیریت شهری حمایت کنند، خوشبختانه حجت الاسلام و المسلمین حاج آقا آل هاشم نهایت همکاری و همراهی را با مدیریت شهری جدید داشته‌ و با اعلام موارد پیشنهادی مرتبط با مدیریت شهری جدید، مسیر را به شورای شهر جدید نشان داده‌ است.

    وی افزود: یکشنبه این هفته به همراه آقای استاندار بازدیدی سازنده از بازار تاریخی تبریز داشتیم و با توجه به سابقه مدیریتی آقای دکتر خدابخش در سمت‌های مختلف استانی، وی اشرافیت مناسبی نسبت به مسائل شهری و دارای دیدگاه مثبت و خوبی در رابطه با تعلق تبریز به تمام آذربایجانی‌ها دارد.

    عضو شورای شهر تبریز، با اشاره به اینکه دغدغه مندی رخداد «تبریز ۲۰۱۸» را در آقای استاندار به عینه مشاهده می‌کنیم، گفت: خوشبختانه «تبریز ۲۰۱۸» برای آقای دکتر خدابخش به یک دغدغه جدی تبدیل شده و در کنار آقای استاندار، همچنان نقش آقای مهندس پورمهدی بسیار پررنگ و اثرگذار است و با آقای شهردار همراهی دارند.

    وی با اشاره به تعدای از پروژه‌های مرتبط با این رخداد، افزود: علاوه بر موضوع بازار، بحث پیاده راه جمهوری هرچند به یکی از مطالبات جدی عموم شهروندان تبریز تبدیل شده اما به دلیل نگرانی برخی بازاریان تبریز، متوقف و امیدوارم با موافقت ضمنی این پروژه آغاز شده و شاهد به سرانجام رسیدن آن برای رخداد «تبریز ۲۰۱۸» باشیم.

    احداث ۱۰ هکتار پارک در اراضی ارتش

    بابایی اقدم با اشاره به موضوع خروج پادگان ارتش جمهوری اسلامی از بخش جنوبی شهر تبریز و قرار دادن بخشی از آن در اختیار شهرداری تبریز، گفت: حاج آقا آل هاشم که سال‌ها در کسوت رئیس سازمان عقیدتی سیاسی ارتش فعالیت داشته و با توجه به این سابقه و نقش اثرگذار ایشان به عنوان نماینده مقام معظم رهبری در استان، امیدوارم با کمک ایشان و آقای دکتر خدابخش، اقداماتی را در راستای تملک بخشی از این اراضی توسط شهرداری انجام داده و زیرساخت‌های شهری از جمله احداث پارک ۱۰ هکتاری و تکمیل امتداد خیابان ارتش جنوبی را انجام دهیم.

    وی همچنین با ابراز امیدواری نسبت به برگزاری هرچه شایسته تر «تبریز ۲۰۱۸» گفت: در سایر موضوعات به توان شهرداری و شورای شهر محدود نبوده و از کمک مجموعه‌های دیگر خصوصاً استانداری و نمایندگی ولی فقیه در استان استفاده نماییم.

    دانلود آهنگ شهرام شکوهی مجنون تنها

    آهنگی زیبا از شهرام شکوهی♬ ترانه ای بسیار زیبا و شنیدنی ♬ موزیک مجنون تنها از شهرام شکوهی ♪ همراه با متن و دو کیفیت ۳۲۰ و ۱۲۸

    ترانه و آهنگ : شهرام شکوهی / میکس و مسترینگ : محمد فلاحی

    دانلود آهنگ شهرام شکوهی مجنون تنها

    Download New Song By Shahram Shokoohi Majnoone Tanha With Excellent Quality & Text In 20Seda

    Shahram Shokoohi Majnoone Tanha دانلود آهنگ جدید شهرام شکوهی مجنون تنها

    به گزارش تبریزمدرن به نقل از مهر، صادق نجفی شهردار سابق تبریز با حکم وزیر صنعت، معدن و تجارت به عنوان رییس سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران منصوب شد.

    نجفی که تا چندی پیش به عنوان شهردار تبریز فعالیت می کرد، با معرفی کابینه دولت دوازدم و انتصاب محمد شریعتمداری به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت از کلیدداری شهر اولین ها خداحافظی کرد و از همان زمان زمزمه هایی برای سمت جدید وی و یکی از نمایندگان سابق مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی در وزارت صنعت، معدن و تجارت به گوش می رسید.

    گفتنی است صادق نجفی پیش از این سابقه فعالیت به عنوان رییس سازمان بازرگانی آذربایجان شرقی و نیز مدیرعاملی سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی ارس را نیز داشته است.

    انتهای پیام/

     مدیرعامل سازمان پارکها و فضای سبز شهرداری تبریز از راه اندازی و افتتاح بزرگترین آب‌نمای پارک ائل گلی خبر داد.

    به گزارش تبریزمدرن، محمدحسین حسن زاده با اعلام این خبر اظهار داشت: آب‌نمای تپه پرچم ائل ‌‌گلی با ویژگی‌های خاص خود در آستانه رویداد تبریز ۲۰۱۸ راه اندازی شد.

    حسن زاده افزود: از ویژگی‌های این آب‌نما می‌توان به منظر زیبا و دیدنی از سمت اتوبان شهید کسایی، ایجاد حس طراوت و شادابی از طریق جریان آب توسط این آب‌نما در پارک و… اشاره کرد.

    وی گفت: این آب‌نما حالت چرخه ای دارد و با کمک یک آسیاب حالت سیر کولاسیون نیز ایجاد می کند.

    مدیرعامل سازمان پارکها و فضای سبز شهرداری تبریز یادآور شد: با راه اندازی این آب‌نما ، موارد و مشکلات مربوط به بزرگترین و طولانی ترین آب‌نمای پارک ائل گلی در آستانه تبریز ۲۰۱۸ پایان یافت.

    حسن زاده خاطرنشان کرد: تفرجگاه ائل‌گلی تبریز به عنوان یکی از نقاط مهم گردشگری تبریز به شمار می رود که تلاش سازمان پارکها و فضای سبز شهرداری تبریز برای زیبایی هر چه بیشتر و ایجاد جلوه های بصری خاص جهت توسعه روز افزون این تفرجگاه است.

    این پروژه ۱۶ میلیارد یورویی به نام “کراس ریل” یک خط جدید مترو است که به زودی افتتاح خواهد شد.

    دو عدد از هشت دستگاه حفاری تونل که در این پروژه به کار گرفته شده‌اند، ساخت آلمان هستند. هر یک از این دستگاه‌ها نزدیک به ۱۱ میلیون یورو قیمت دارند. کندن هر ۱۰۰ متر تونل زیر رودخانه تیمز لندن حدود یک هفته طول می‌کشد. برای هر دستگاه حفاری ۲۰ کارگر به خدمت گرفته شده‌اند که ۲۴ ساعته مشغول به کار هستند.

    نمایندگان ۵۰ شهر و سازمان از پروژه “کراس ریل” بازدید کردند. جدا از مسائل اقتصادی، این پروژه به‌خصوص از نظر مهندسی دارای جذابیت‌های فراوانی است. ایستگاه جدید استپنی گرین در شرق لندن تنها چند متر از یک زمین فوتبال محلی پرطرفدار در این منطقه فاصله دارد.

    هزینه ساخت خط جدید حدود ۱۶ میلیارد یورو بوده است. عملیات ساخت در سال ۲۰۰۹ آغاز شد. از این پروژه در حال حاضر به عنوان بزرگترین پروژه‌ زیرساختی در اروپا یاد می‌شود. این خط مترو شامل ۴۰ ایستگاه است که ۱۰ ایستگاه آن جدید هستند.

    مهندسان دو سال تمام برای طراحی بهترین مسیرهای تونل زیرزمینی وقت گذاشتند. بدین منظور می‌بایست در ۲۶ نقطه در بالا یا زیر مسیر حمل و نقل عمومی لندن تونل زده می‌شد.

    در مجموع ۴۲ کیلومتر تونل جدید به شبکه حمل و نقل اضافه شده است که قطر هر یک هفت متر است.

    خط جدید “الیزابت” نام می‌گیرد. قرار است بخش‌هایی از این خط در مه ۲۰۱۸ افتتاح شود. در دسامبر همان سال خط به طور کامل به بهره‌برداری خواهد رسید. هزینه ساخت این خط از ترکیب درآمدهای مالیاتی، فروش بلیت و همچنین بخش خصوصی تأمین شده است.

    واگن‌های قطار در خط جدید حدود ۲۰۰ متر طول دارند که دو برابر واگن‌های کنونی متروی لندن خواهد بود. هر واگن ظرفیت حمل ۱۵۰۰ مسافر را دارد. واگن‌های کنونی ظرفیت حمل ۸۰۰ مسافر را دارند.

    طبق برآوردها سالانه ۲۰۰ میلیون مسافر توسط خط جدید جابه‌جا خواهند شد. ایستگاه کنری‌وارف نخستین ایستگاهی بود که ساخت آن به اتمام رسید. طی مسیر میان این ایستگاه در شرق لندن تا فرودگاه هیثرو در غرب شهر ۴۰ دقیقه به طول خواهد انجامید. در حال حاضر طی این مسیر ۶۷ دقیقه طول می‌کشد.

    دورتادور ایستگاه جدید کنری‌وارف را آب احاطه کرده است. سقف چوبی ایستگاه ۳۱۰ متر ارتفاع دارد و روی آن یک فضای سبز طراحی شده است.

    در حال حاضر سالانه حدود ۴۰ میلیون نفر از ایستگاه کنری‌وارف جابه‌جا می‌شوند. پیش‌بینی می‌شود که خط جدید الیزابت به شکل چشمگیری از بار ترافیکی حمل و نقل عمومی لندن بکاهد.

    جهت دریافت فایل ویدیویی پروژه اینجا را کلیک کنید

    منبع : خبرگزاری دانشجویان ایران

    باپایان یافتن عملیات عمرانی احداث پل اتصال دهنده کوی نصربه استانداری اجرای پل دوم نیز که برروی فاز دوم بزرگراه دوکمال واقع شده آغاز شده ودرکمترین مدت زمان از پیشرفت خوبی نیزبرخوردارشده است.

    به گزارش تبریزمدرن، این مطلب را مهندس یعقوب هوشیار شهردارمنطقه ۵ تبریزاعلام کرد و گفت: تقاطع غیرهمسطح اتصال کوی استانداری و نصر از دو پل با عرشه بتنی تشکیل شده است.

    وی به مشخصات پل اول این پروژه بزرگ اشاره نمود و گفت : پل روگذر اتصال کوی های استانداری و نصر به یکدیگر با ۵۰ متر طول احداث شده است .

    مهندس هوشیار دراین رابطه خاطرنشان ساخت : همزمان با اجرای  احداث پل اول وهمچنین ۴ رمپ واقع درآن عملیات عمرانی احداث پل دوم نیز شروع شده است.

    وی در این رابطه افزود: پل روگذر دوکمال با هدف اتصال فاز دوم بزرگراه دوکمال به این تقاطع غیرهمسطح به طول ۱۰۵ متر و به عرض ۲۴ متر در حال اجرا است.

    وی دراین خصوص افزود : پل دوم از ۵ پایه تشکیل شده است. شهردارمنطقه پنج تصریح کرد : پل دوم از۳۰شمع تشکیل شده که  تاکنون اجرای ۲۴شمع آن به پایان رسیده وهمچنین عملیات فونداسیون ۲عددپایه آن انجام شده است .

    شهردارمنطقه ۵ تبریز طول مسیر اصلی این پروژه بزرگ را ۲۶۰۰ متر اشاره کرد و گفت : بابهره برداری از این تقاطع غیرهمسطح علاوه بر اینکه کوی نصر از بن بست بودن خارج می شودشاهد احداث فاز اول اتوبان ولایت نیزخواهیم بود.

    شایان ذکراست  پروژه تقاطع غیرهمسطح نصر به استانداری،  کوی‌های استانداری، نصر و سپهر را از بن‌بست خارج کرده و دسترسی آنها را به نقاط مختلف شهر امکان پذیر خواهد کرد.

    گفتنی است برای این پروژه۲۵۰میلیاردرریال هزینه پیش بینی شده است. از این طرح به عنوان فاز اول اتوبان ولایت یاد می شود.


    اردبیلی گفت:

    اگه شما یه نگاهی به سفرنامه ها و ویدئو هایی که گردشگران خارجی از مکانهای تاریخی تبریز تو اینترنت و شبکه های مجازی گذاشتن نگاهی بیاندازید اشفتگی حیرت آور مکانهای تاریخی رو ملاحظه خواهید کرد
    مثل سیم های برق و تلفن _ کرکره های پوسیده و داغون – کف بازار که اسفالت و چاله چوله شده – انباشت وسائل بازاری ها و سد معبر و ….
    کلا یه وضعیت اشفته که بیشتر شبیه بازار شام و شهرهای عراق و افغانستان و … اینجور جاهاست
    اشفتگی بصری و کهنه بودن تاسیسات هیچ ربطی به اثار تاریخی نداره . متاسفانه خیلی از افراد اشفتگی رو ربط میدن به سنتی بودن . در حالیکه اصلا هیچ ارتباطی به اون مقوله نداره!
    همه جا باید یکدست و هارمونیتیک باشه . امیدواریم تبریز هویت اصیل تاریخی اذربایجان رو از این وضعیت اشفته خارج کنه !

    https://www.aparat.com/v/QgV4T/%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4_%D8%AC%D8%A7%D9%84%D8%A8_TRT_%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D9%87_%D8%A7%D8%B2_%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1_%D9%88_%D9%85%D8%B1%D8%AF%D9%85_%D8%AA%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%B2

© تمامی حقوق مطالب برای وبسایت پایتخت هنر محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع و شرعا حرام می باشد.
طراحی و کدنویسی : رضا دلیر
%u0637%u0631%u0627%u062D%u06CC %u0633%u0627%u06CC%u062A
طراحی سایتسئوسرویس و تعمیر کولر گازی