به گزارش تبریزمدرن، رسول موسایی در بازدید از محل احداث پایانه شرق تبریز اظهار داشت: تکمیل و ایجاد راههای دسترسی پایانه شرق تبریز از اولویت های اساسی اجرا و تکمیل این پروژه ترافیکی است.

    قائم مقام شهردار تبریز با اشاره به اینکه احداث این ترمینال تحول چشمگیری در ترافیک و همچنین منظر شهری شرق تبریز بوجود خواهد آورد اظهار داشت: انتقال گاراژهای فعال در منطقه دروازه تهران به ترمینال شرق تبریز یکی از اهداف احداث این ترمینال است و ضروری است سازمان پایانه ها در احداث و پیشبرد این پروژه تسریع نماید.

    ساخت پایانه شرق تبریز جهت ارایه سرویس و خدمات به شهروندان ساکن در شرق شهر تبریز در حال احداث است. موسائی قائم مقام شهردار تبریز به همراه یوسفی معاون حمل ونقل ترافیک تبریزشهرداری تبریز و قلیزاده مدیرعامل سازمان پایانه های از پایانه شرق تبریز بازدید کرد.

    در این بازدید مدیرعامل سازمان پایانه های شهرداری تبریز با تشریح مسایل و نحوه ادامه عملیات اجرایی این پروژه و همچنین انتخاب مشاور طراحی و تهیه نقشه های اجرایی نسبت به اهمیت موضوع احداث پایانه شرق تبریز توضیحاتی  ارایه کرد.

    معاون گردشگری کشور در راستای توسعه همکاری‌های گردشگری ایران و ژاپن با نماینده ارشد آژانس همکاری‌های بین‌المللی ژاپن (جایکا) دیدار کرد.

    به گزارش تبریزمدرن، محمد محب‌خدایی روز دوشنبه این هفته در دیدار با یوکی‌هارو کوبایاشی، نماینده ارشد جایکا ابراز داشت: باتوجه به آشنایی کامل با بسیاری از پروژه‌های آژانس همکاری‌های بین‌المللی ژاپن (جایکا)، آمادگی همکاری در طرح‌های توسعه گردشگری مشترک وجود دارد.

    وی ضمن استقبال از فعالیت‌های انجام‌شده پیشین، اظهار کرد: همکاری‌های مشترک بین دو کشور تداوم خواهد داشت و بحث ایجاد اشتغال و حمایت از جوامع محلی مورد تأکید است.

    معاون گردشگری کشور خاطرنشان ساخت: یک پروژه مناسب، خروجی موفقی به همراه خواهد داشت و مجموعه ما نهایت همکاری را با آژانس همکاری‌های بین‌المللی ژاپن می‌‌کنند.

    همچنین در این نشست، کوبایاشی نیز با اشاره به محورهای دو فاز مطالعاتی فعالیت‌ها و همکاری‌های مشترک و مطالعات امکان‌سنجی در بخش گردشگری کشورمان، با محوریت اشتغال‌زایی و حمایت از جوامع محلی، توضیح داد: فاز اول مطالعات در راستای انتخاب شش منطقه (تبریز، اصفهان، شیراز، اهواز، یزد و تهران) برای توسعه گردشگری بوده است و فاز دوم انتخاب منطقه آذربایجان با محوریت تبریز به‌عنوان پایلوت از میان مناطق مذکور به شمار می‌آید.

    وی بیان داشت: فاز سوم مقرر است در بهمن ماه ۱۳۹۶ انجام شود، در همین راستا پروژه همکاری بین ایران و ژاپن تعریف خواهد شد.

    نماینده جایکا یادآور شد: در خصوص منطقه منتخب و پایلوت مذاکرات بیشتری انجام خواهد شد تا جزئیات پروژه مشخص شود.

    گفتنی است؛ جایکا نام یک سازمان دولتی مستقل بین‌المللی در ژاپن است که در زمینهٔ توسعه به دولت ژاپن و همچنین کشورهای در حال توسعه کمک می‌کند.

     معاون فنی و عمرانی شهردار تبریز از بازگشایی مسیر رفت و برگشت میدان آذربایجان به اتوبان پاسداران تا شب یلدا خبر داد.

    به گزارش تبریزمدرن ، محمدحسین اسحقی با اعلام این خبر گفت: با تلاش مجموعه شهرداری تبریز  انشاالله تا پایان سال جاری هر سه پروژه مرتبط با تبریز ۲۰۱۸ به اتمام خواهند رسید.

    معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز گفت: پروژه های میدان آذربایجان، مقبره الشعرا و مرکز همایش های بین المللی تبریز، علیرغم تمام مشکلات مالی با تدابیر و همت تیمی مدیران ارشد شهرداری تبریز و شهرداران مناطق در حال انجام است .

    وی با اشاره به اینکه هر سه پروژه مورد اشاره در حال حاضر فعال هستند، افزود: با ادامه روند فعلی مرکز همایش های بین المللی تبریز تا ۲۲ بهمن به اتمام خواهد رسید، همچنین پروژه های میدان آذربایجان و مقبره الشعرا نیز به صورت کامل به اتمام خواهند رسید.

    اسحقی در خصوص وضعیت حال حاضر میدان آذربایجان گفت: در دو هفته گذشته به دلیل بارش برف در شهر و همچنین جهت جلوگیری از ایجاد آلودگی هوا کارخانه تولید آسفالت شهرداری تبریز عملیات تولید خود را متوقف کرده بود همچنین با توجه به بارش برف امکان آسفالت‌ریزی مسیر رفت و برگشت میدان آذربایجان به اتوبان پاسداران مهیا نبود اما در حال حاضر عملیات آسفالت ریزی مسیر رفت و برگشت پاسداران به میدان آذربایجان در حال اجراست.

    معاون فنی و عمرانی شهردار تبریز در پایان سخنانش اظهار داشت: انشاالله تا اول دی ماه مسیر رفت و برگشت میدان آذربایجان به اتوبان پاسداران بازگشایی شده و تردد اتومبیل ها در این مسیر آغاز خواهد شد تا شاهد ترافیک روان و امن در این نقطه از شهر باشیم.

     شهردار تبریز با تاکید بر این‌که فرصت‌های حضور اجتماعی بانوان باید تقویت شود، از طراحی ایده «باغ‌ بانوان» در برنامه‌ سال آینده خبر داد.

    به گزارش تبریزمدرن، مهندس ایرج شهین‌باهر با اعلام این خبر اظهار داشت: در سال‌های اخیر پارک‌های بانوان، کارکرد محدودی داشته و نتوانسته مطابق انتظار، در خدمت نشاط، فعالیت و ورزش بانوان باشد.
    وی با بیان این‌که پروژه‌های فرهنگی و اجتماعی باید با حفظ شان و کرامت بانوان طراحی و اجرا شود، گفت: شرایط فعالیت بانوان، تنها با دیوارکشی و جداسازی محوطه‌ها نمی‌تواند عملی شود و باید زمینه‌ای ایجاد شود که حضور آسوده بانوان به معنی واقعی در تمام بخش‌های این فضاها ممکن باشد.
    شهردار تبریز با بیان این‌که  جانمایی و طراحی «باغ‌ بانوان» به همین منظور در لایحه برنامه و بودجه سال ۹۷ پیش‌بینی خواهد شد، تصریح کرد: این باغ‌ها علاوه بر این‌که فضایی توام با تکریم، آرامش و اطمینان برای بانوان خواهد بود، قابلیت ارائه خدمات متنوع را نیز خواهد داشت.
    شهین‌باهر با تاکید بر این‌که مراکز ویژه بانوان باید با در نظر داشتن ضرورت‌ها و نیازهای تفریحی، ورزشی و خدماتی لحاظ شود، خاطرنشان کرد: ارائه امکانات ورزشی، خدماتی و تفریحی، فروشگاه‌های متنوع، رستوران و کافی‌شاپ، از جمله بخش‌های  «باغ‌ بانوان» است که در لایحه برنامه و بودجه سال ۹۷ نیز خواهد آمد.
    وی ادامه داد: در کنار فضاهای متنوع، برنامه‌های آموزشی و فرهنگی، نمایشگاه‌ها و کارگاه‌های خوداشتغالی و گالری‌ها، از دیگر بخش‌های باغ‌ بانوان خواهد بود.
    شهردار تبریز با بیان این‌که باغ بانوان، ایده‌ای است که با پشتیبانی مطالعات لازم، سال آینده به صورت پایلوت، عملیاتی می‌شود، افزود:  با این حال، رسیدن این ایده به نقطه ایده‌آل، نیازمند مشارکت و همراهی بانوان به ویژه در مباحث کارشناسی است.
    شهین‌باهر تاکید کرد: از عموم فعالان حوزه زنان و اساتید و کارشناسان این حوزه انتظار داریم با ارائه راهکارها، پیشنهادها و نظرات خود، در رسیدن این طرح به حالت مطلوب، یاری‌مان کنند تا در سال‌های آتی، بتوانیم به صورت فراگیر شاهد افزایش این مراکز باشیم.

    به گزارش تبریزمدرن  مهدی بزاز دستفروش با اعلام این خبر  اظهار داشت: براساس برنامه ریزی صورت گرفته فاز بعدی مرمت آثار این سایت موزه با اختصاص اعتبار لازم  پیگیری و اجرا می شود.

    رئیس امور موزه های آذربایجان شرقی با اشاره به اهمیت حفاظت از آثار این سایت موزه بیان کرد: در سال ۹۶ پروژه مرمت و استحکام بخشی چهار گور از این مجموعه و اسکلتهای انسانی داخل آنها توسط متخصصین حفاظت و مرمت اشیای تاریخی انجام پذیرفت.

    بزاز افزود: براساس برنامه ریزی صورت گرفته فاز بعدی مرمت آثار این سایت موزه با اختصاص اعتبار لازم  پیگیری و اجرا می شود که این موضوع در بازدید اخیر کارشناسان اداره کل موزه ها و اموال منقول فرهنگی – تاریخی مورد بررسی و تاکید قرار گرفت.

     

    شایان ذکر است محوطه باستانی عصرآهن در شمال شرقی بنای مسجد کبود تبریز قرار دارد . این محوطه باستانی در سال ۱۳۷۶ بصورت اتفاقی و درجریان عملیات خاک برداری جهت احداث مجتمعی تجاری کشف گردید. این محوطه باستانی که در زیر چندین متر  رسوبات و لایه های زمین شناسی قرار گرفته گورستانی متعلق به عصر آهن و هزاره اول قبل از میلاد است در کاوش های انجام شده در این محوطه  گور هایی متعلق به عصر آهن  حاوی اسکلت های انسانی و ظروف سفالی ،اشیاء تزئینی، اشیاء فلزی و استخوانی بدست آمده است.

    ظروف سفالی بدست آمده از گورها عمدتا شامل سفالهای خاکستری و سفالهای نخودی رنگ می باشند.نکته حائز اهمیت در این سایت باستانی نحوه تدفین در گورهاست. تمام اسکلت ها بصورت جنینی و با جهت های بدن و صورت متفاوت دفن شده اند. سایت موزه عصر آهن تبریز در تاریخ سی ام اردیبهشت سال ۱۳۸۶ در محل این سایت  باستانی افتتاح  شده است.

    http://tabrizmaster.ir/wp-content/uploads/2017/12/IMG10472548.jpg

     

    تبریز ۲۰۱۸ نزدیک است و بازار تاریخی تبریز آنطور که انتظار میرفت برای این رویداد مهم آماده نیست و آلودگی بصری فراوانی در آن دیده میشود!

    به گزارش پایگاه خبری تبریزمدرن ،علاوه بر مشکلات فراوان داخل بازار،نازیبایی و آلودگی بصری داخل و تابلوی مغازه ها نیز بر نازیبایی بازار صد چندان می افزاید.

    بنا بر این گزارش از برخی اصناف بازار شنیده شده علت عدم رسیدگی مغازه داران بازار تاریخی تبریز به معماری و زیبایی داخلی و بیرونی مغازه هایشان نوشتن رقم های نجومی مالیات توسط اداره دارایی، برای مغازه های پر زرق و برق میباشد

    پیشنهاد اعطای تخفیفات مالیاتی و عوارض شهرداری برای اصناف و کسبه ای که به معماری داخل و خارج مغازه هایشان توجه ویژه دارند

    با عنایت به تاثیر فوق العاده زیبایی مغازه ها بر زیبایی کل بازار، پیشنهاد میشود به مناسبت رویداد جهانی ۲۰۱۸، اداره کل دارایی استان و شهرداری تبریز تخفیف ویژه در مالیات و عوارض برای اصنافی که به زیباسازی و ساماندهی مغازه هایشان و سنتی سازی تابلوی مغازه خود میپردازند داده شود تا علاوه بر حذف این ذهنیت منفی، منجر به ایجاد اشتیاق برای اصناف بازار تاریخی تبریز گردد
    یقینا با زیبایی تک تک مغازه های بازار این بازار تاریخی زیبا خواهد شد
    امیدواریم با پذیرفتن این پیشنهاد توسط اداره دارایی و شهرداری تبریز، شاهد زیبایی خودجوش بازار تاریخی تبریز باشیم

     شهردار منطقه ۹ تبریز با اشاره به بسترسازی‌ها و کاربری‌های شهرک خاوران، گفت: توسعه۵۰ سال آتی کلان‌شهر تبریز به لحاظ شهرسازی و اقلیمی، مطابق چشم‌انداز شهرک خاوران خواهدبود.

    به گزارش تبریزمدرن ، حمید شاهوردی، با بیان این مطلب اظهار داشت: تا سال ۹۳ از نظر تاسیسات زیربنایی و راه دسترسی، اقدام خاصی در شهرک خاوران صورت نگرفته‌بود، اما امروزه، با احداث جاده شهدای غواص و تامین برخی زیرساخت‌ها، زمینه توسعه این شهرک، فراهم شده است.

    وی یادآور شد: در سال نخست مسئولیت در این شهرک، با توجه به رکود اقتصادی حاکم، سرمایه‌گذاری در این شهرک دشوار بود و عموم شرکت‌های خدمات‌رسان، هزینه‌گذاری در این شهرک را مشروط بر استقرار ۶۰ درصد جمعیت، ایجاد راه دسترسی و تامین کاربری‌های عمومی می‌دانستند.

    شهردار منطقه ۹ تبریز با بیان این‌که این مشکل، با هماهنگی مدیریت استان و از طریق حساب‌های فی‌مابین حل شده‌است، افزود: در سایه این همکاری، شهرک خاوران، دارای زیرساخت‌های اولیه گاز، آب و برق شده و ۲۰ خانوار نیز در این شهرک، اسکان یافته است.

    وی با اشاره به این‌که شهرک خاوران از همان ابتدا، با ضوابط مدرن طراحی شده‌است، گفت: اشرافیت و سایه‌اندازی در شهرک خاوران مفهوم ندارد؛ «کوچه» در شهرک خاوران، به گذر ۱۲ متری گفته می‌شود و کم‌عرض‌تر از آن، بی‌معنی است.

    شاهوردی، با قدردانی از اداره کل ثبت اسناد و املاک آذربایجان شرقی اظهار داشت: با همکاری این اداره‌کل، برای اولین بار هشت سند، مربوط به ۲ میلیون و ۸۵۰ مترمربع زمین در قالب ۳۵۰ هکتار از اراضی شهرک خاوران، یکپارچه شده که این امر، به گفته مسئولان ثبت اسناد و املاک، در سطح کشور بی‌سابقه است.

    شهردار منطقه ۹ تبریز ادامه داد: با یکپارچه‌سازی این اسناد،مشکل ۱۶۶۰ قطعه زمین شامل معارض، مسیرها و مشکلات و اختلافات سنوات گذشته، حل شده و اسناد آن، در ماه‌های آتی تقدیم شهروندان خواهد شد.

    وی به نمونه‌ای از تسهیلات توسعه مسکن‌سازی در شهرک خاوران اشاره و خاطرنشان کرد: عوارض پروانه‌های ساختمانی در شهر تبریز برای یک پیلوت و ۵ طبقه در ۱ هزار مترمربع زیربنا، چیزی حدود ۸۰ میلیون تومان است اما عوارض همین شرایط در شهرک خاوران حدود ۳۵ میلیون تومان است؛ این ضابطه، یکی از بسترهایی است که برای تشویق مردم به حضور در شهرک خاوران در نظر گرفته‌شده است.

    شاهوردی، مرکز همایش‌های بین‌المللی تبریز را مهم‌ترین دستادرود سال‌های اخیر کلان‌شهر تبریز در حوزه فرهنگی دانست و افزود: این مرکز در نوع خود، بی‌نظیر است و به امید خدا تا پایان امسال به بهره‌برداری کامل رسیده و در گشایش برنامه‌های تبریز ۲۰۱۸ به کار خواهد رفت.

    وی ادامه داد: پروژه‌هایی نیز به عنوان مکمل مرکز همایش‌ها پیش‌بینی شده که از آن‌جمله می‌توان به احداث پردیس سینمایی خاوران اشاره کرد.

    شهردار منطقه ۹ تبریز با اشاره به این‌که تملک شهرک خاوران از دوره‌های گذشته، در دو فاز صورت گرفته است، تصریح کرد:  فاز اول، مربوط به کاربری‌های مسکونی، ورزشی، آموزشی و فرهنگی است؛ فاز دوم نیز در ۷۰۰ هکتار، شامل بافت ویلایی یا کاربری‌های گردشگری، زیست‌محیطی و سلامت با ضوابط مشخص است.

    وی اضافه کرد: طرح کلی شهرک ویلایی خاوران، به کارگروه‌های زیربنایی استان ارسال شده‌ و امیدواریم در طرح جامع شهر تبریز نیز لخاظ شود.

    شاهوردی در ادامه با اشاره به سایر زیرساخت‌ها و کاربری‌های اجتماعی شهرک خاوران، اظهار داشت: مجوز تاسیس دانشگاه علوم هسته‌ای در شهرک خاوران، از وزات علوم اخذ شده و عملیات اجرایی ساختمان آن، سال آینده آغاز می‌شود.

    شهردار منطقه ۹ تبریز، احداث بزرگترین پارک آبی خاورمیانه با همکاری بخش خصوصی و  با هزینه‌گذاری ۳۰۰ میلیارد تومان را از زیرساخت‌های ارزشمند تفریحی و ورزشی در شهرک خاوران خواند و افزود: این پارک کم‌نظیر، قابلیت ارائه خدمات به روزانه به ۵ هزار نفر  را خواهد داشت؛ هم‌اکنون اسکلت ساختمان پارک تمام شده و پیش‌بینی می‌شود، پروژه، سال ۹۹ به بهره‌برداری برسد.

    وی با بیان این که شهرداری تبریز با در اختیار قرار دادن ۵۲ هزار مترمربع زمین رایگان، در احداث این بیمارستان۵۵۰ تختخوابه تخصصی زهرا مردانی‌آذر مشارکت داشته‌است، خاطرنشان کرد: مراحل عمرانی این پروژه، سرعت گرفته و تکمیل و بهره‌برداری از آن تا دو سال آینده، نقش چشمگیری در رفع نیازهای درمانی بیماری‌های کودکان خواهد شد.

    شاهوردی همچنین از احداث بیمارستان ۴۰۰ تختخوابی تامین اجتماعی در شهرک خاوران خبر داد و افزود: این مرکز، توسط شرکت‌های خارجی و با نظارت دانشگاه علوم‌پزشکی مطالعه و طراحی شده و احداث آن، تا سه ماه آتی آغاز می‌شود.

    شهردار منطقه ۹ تبریز با اشاره به این‌که  مرکزی نیز به وسعت ۲ هکتار در شهرک خاوران، برای جامعه سرطانی در نظر گرفته شده‌‌است، گفت: این مرکز  توسط وزیر محترم بهداشت، درمان و آموزش پزشکی کلنگ‌زنی شده و به صورت فرامنطقه‌ای در شهرک خاوران اجرا می‌شود.

    وی تاکید کرد: با تکمیل این پروژه‌ها شهرک خاوران، در سال‌های آتی، یکی از قطب های مهم حوزه سلامت در استان و منطقه خواهد بود.

     شهردار تبریز گفت: خط یک قطار شهری تبریز تا پایان سال ۹۷ به اتمام می‌رسد.

    به گزارش تبریزمدرن به نقل از ایسنا، مهندس ایرج شهین باهر در صحن علنی شورای شهر تبریز با اشاره به آلودگی هوای تبریز، اظهار کرد: توسعه‌ی ناوگان حمل‌ونقل درون شهری حایز اهمیت بوده که به این منظور در بودجه‌ی سال آینده ۶۰۰ میلیارد تومان در نظر می‌گیریم.

    وی افزود: از طریق فاینانس و یا اوراق، ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار مترو در سال آتی را تأمین خواهیم کرد.

    شهردار تبریز با اشاره به طرح آبدار کردن مهرانه‌رود، خاطرنشان کرد: با احداث کانال خلیل آباد، از سرریز شدن فاضلاب به داخل مهرانه‌رود جلوگیری شده که با احداث یک سد در بالادست این رودخانه، می‌توان آب تمیز را روانه مهرانه‌رود کرد.

    وی در رابطه با لایحه درخواست فاینانس برای پروژه میار میار، گفت: برای ایجاد تغییر و تحول در بافت فرسوده مرکز تبریز، اجرای این پروژه ضرورت دارد که در صورت صدور مجوز از سوی شورا و تصویب آن در شورای اقتصاد، شهرداری تبریز می‌تواند از فاینانس سه درصدی با باز پرداخت به صورت ریالی استفاده کند.

     

    مدیر روبط عمومی شرکت هواپیمایی آتا با اشاره به اینکه این شرکت برای خرید ۱۰ فروند هواپیمای مسافربری با شرکت امبرائر برزیل به توافق رسیده است، گفت: ساعتی پیش نخستین هواپیمای خریداری شده از برزیل در فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز فرود آمد.

    به گزارش تبریزمدرن ، محمد نیکنام گفت: فرایند خرید این هواپیماهای ۵۰ نفره ۲سال پیش شروع شده و قرار است در زمان ۶ ماه وارد ناوگان هوایی شرکت آتا شوند.

    وی خاطرنشان کرد: این هواپیماهای سبک قابلیت ۴ ساعت پرواز را دارند و می توانند امکان مسافرتهای هوایی از شهرهای شمال غرب کشور با محوریت تبریز را به فرودگاه های خارجی از جمله باکو و استانبول فراهم کنند.

    شرکت هواپیمایی آتا در سال ۱۳۸۷، به عنوان شانزدهمین شرکت هواپیمایی کشور ایران راه‌اندازی شد و در زمان حاضر ۱۵ هواپیما در اختیار دارد و روزانه تا ۸۰ پرواز انجام می دهد.

    سال گذشته چهار فروند هواپیمای امبرائر ۱۹۵ با ظرفیت ۱۰۸ نفر وارد ناوگان هوایی کیش ایر شده بود و قرار است تا پایان سال تعداد بیشتری از هواپیماهای تولید این شرکت وارد ناوگان شرکت های ایرانی شوند.

    شرکت امبرائل برزیل یکی از مهمترین شرکت های سازنده هواپیما پس از بویینگ و ایرباس است و برای کسب جایگاه سوم با شرکت بمباردیه کانادا رقابت می کند.

    در پی توافق هسته ای و رفع بخشی از تحریم های بین المللی، ایران برای نخستین بار پس انقلاب موفق شد چند قرارداد خرید هواپیما با شرکت های تولیدکننده مانند ایرباس و بویینگ امضا کند.

    به گزارش تبریزمدرن جلسه علنی شورای اسلامی کلانشهر تبریز صبح امروز با حضور همه اعضای آن در تالار شهردار عمارت شهرداری این شهر آغاز شد.

    رئیس شورای اسلامی کلانشهر تبریز در سخنان ابتدای خود در این نشست با اشاره به نامگذاری ۲۵ آذر بعنوان روز پژوهش از سوی شورای فرهنگ عمومی کشور ابراز امیدواری کرد شاهد گسترش فرهنگ پژوهش در جامعه باشیم.

    شکور اکبرنژاد در ادامه ضمن گرامیداشت ۲۶ آذر روز ملی حمل و نقل، برلزوم توجه به توسعه حمل و نقل عمومی تاکید کرد و از شهرداری تبریز خواست با آموزشهای شهروندی در راستای ترویج فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی حرکت کند.

    وی همچنین به ۲۷ آذر روز جهانی عاری از خشونت اشاره کرد و افزود: آقای رئیس جمهور نیز در نخستین حضور خود در اجلاس سازمان ملل در سال ۹۲ طرح «جهان علیه خشونت و افراطی ‌گری» را ارائه داده بود که با اکثریت آرا نیز به تصویب رسید.

    در ادامه این جلسه رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی کلانشهر تبریز گزارشی از عملکرد سه ماهه این کمیسیون ارائه داد و در این ارتباط گفت: با توجه به حساسیت های توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، در اولین جلسات این کمیسیون موضوع تکمیل خط یک قطار شهری تبریز با حضور مسئولین مربوطه مطرح و بر تکمیل خط یک تاکید شد.

    محمد اشرف نیا با بیان اینکه واگن کافی برای بهره برداری از این خط در اختیار داریم، اضافه کرد: شش هزار میلیارد ریال اعتبار برای این منظور لازم است و باید این موضوع در تدوین بودجه سال ۹۷ مورد توجه قرار گیرد.

    وی اضافه کرد: ایجاد مجتمع های آموزشی، پزشکی، خدماتی و تجاری در مناطق مرکزی شهر موجب تراکم خودرو و ایجاد ترافیک شده و باید در راستای حل این مشکل اقدام شود.

    وی بررسی پروژه های منطقه ۹ تبریز را از دیگر موارد مطرح شده در کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی کلانشهر تبریز اعلام کرد و افزود: شهرداری تبریز بمنظور درآمدزایی، با استفاده از قانون اراضی و احداث بنا در خارج از محدوده واقع در حریم شهر نسبت به پیگیری و احداث ۵۰۰ قطعه مسکونی واقع در محدوده شهر در اراضی واقع در زرنق اقدام کند.

    اشرف نیا ادامه داد: با توجه به در پیش بودن رویداد تبریز ۲۰۱۸، اتمام سالن مرکز همایش های بین المللی ضروری است و ما برای تکمیل این پروژه به ۲۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که باید در اسرع وقت نسبت به تامین آن اقدام شود.

    وی اضافه کرد: تمدید پروانه پروژه آیسان از دیگر مواردی است که در این کمیسیون مطرح و مورد بررسی قرار گرفته است.

    رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی کلانشهر تبریز با تاکید بر اهمیت اتمام پروژه میدان آذربایجان گفت: در حال حاضر روند اجرای این پروژه متوقف شده اما این موضوع نیز در این کمیسیون مطرح شد. وی از تغییرات ایجاد شده در طرح پروژه آذربایجان انتقاد کرد و گفت: این پروژه باید بصورت روباز اجرا میشد اما اینگونه نشد و برآورد اولیه و کنونی این پروژه یکی نبوده و فردی نیز پاسخگو نیست.

    عبداله تقی پور، عضو شورای اسلامی کلانشهر تبریز نیز در این ارتباط گفت: تغییر در اجرای طرح اولیه این پروژه موجب تحمیل ۵۲ میلیارد تومان هزینه اصافی بر رقم اولیه مورد نیاز برای اجرای طرح شده و حال آنکه با اجرای پروژه ۳۰ درصد گره ترافیکی موجود در این منطقه همچنان باقی است.

    رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی کلانشهر تبریز هم در این خصوص گفت: این صحیح نیست که گفته می شود این پروژه در شورای دور چهارم مطرح نشده، باید توجه داشت که شرایط دوره چهارم با امروز برابر نبود و این طرح جز نیازهای آن روز بود.

    فریدون بابایی اقدم ادامه داد: شتابزدگی در اجرای پروژه عظیم میدان آذربایجان صحیح نیست.

    شهرام دبیری هم در این ارتباط اظهار کرد: پروژه میدان آذربایجان به عنوان پروژه عمرانی در شورای دور چهارم مطرح و مورد بررسی قرار گرفته و مراحل قانونی آن هم طی و بر حفظ میدان آذربایجان تاکید شده بود و شمع کوبی هم در راستای حفظ این میدان بوده اما ظاهرا تغییر برای کاهش هزینه ها ایجاد شده و در جریان نیستم چه کسی این تغییرات را ایجاد کرده است.

    وی پیشنهاد کرد برای بررسی های بیشتر جلسه کارشناسی تشکیل شود و افزود: این موضوع قابل حل است و باید تصمیماتی اتخاذ شود که به نفع شهر و شهروندان باشد.

    در ادامه این جلسه موضوع تصمیم گیری در خصوص تعیین عوارض برای بار اضافی وسائط نقلیه باری وانت، کامیون و کامیونت ارجاعی از کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی کلانشهر تبریز مطرح شد و اعضای شورا به اظهار نظر پرداختند و در نهایت مقرر شد پس از بررسی های بیشتر در جلسات آتی در خصوص آن تصمیم گیری شود.

    پس از آن لایحه هبه ۲۰۰ میلیون تومانی شهرداری تبریز به ستاد اربعین استان مطرح و تصویب شد.

    اندیش درباره پروژه میارمیار و وام دریافتی در این باره اظهار داشت: وام صدقه سری داده نمی شود بلکه وام ارزی است که نرخ برابری آن در سال های بعد متفاوت است. در شهر این اندازه پول و سرمایه وجود دارد و خواهش من این است در استفاده از فاینانس برای پروژه میارمیار احتیاط شود.

    شهین باهر هم گفت: باید بدانیم که تاکنون با فاینانس سه درصدی چه کسی در استان گرفته است؟ آیا واقعا در شورای اقتصاد تصویب شده و دولت تضمین می کند. این بحث تضمینات ارزی وام را ریالی اخذ و ریالی پرداخت می کنیم و بانک شهر نیز این را تضمین می کند.

    وی افزود: کدام شهرداری کلانشهر وام فاینانس سه درصدی اخذ کرده است و امروز شهرداری های کلانشهرها برای وام بالای بیست درصدی از همدیگر سبقت می گیرند. همکاران شورای شهر کمک کنند تا این آلتارناتیو را از دست ندهیم.

    بابایی اقدم با انتقاد از عملکرد بانک شهر در رابطه با حضور مسئولین این بانک در زمان افتتاح پروژه های عمرانی گفت که آنها در تلویزیون می ایستند و تبلیغات خود در این رابطه انجام می دهند، با سود ۲۷ درصد به ما وام می دهند و متاسفانه این موضوع به عنوان یک ابزار تبلیغاتی تبدیل شده است. همچنین به آقای شهردار نیز تذکر می دهم که بنابر تاکید خود در شورای چهارم که قرار بود در محل پروژه میارمیار فضای سبز و پارک احداث کنید و از یاد نبرید که در شورای چهارم نیز این را گفته بودید.

    بهشتی نیز تاکید کرد که اگر بتوانند ۳ درصد فاینانس را اخذ کنند می توانند با ترکیبی از سرمایه گذار خارجی و فاینانس این پروژه را به اتمام برسانند.

    بابایی اقدم در نطق پیش از دستور خود، با اشاره به عدم اعمال بیمه تکمیلی کارکنان تامین نیرو گفت: بنده احساس می کنم تجربه شورای چهارم در شورای پنجم تکرار می شود و تذکرات را اینجا می دهیم.

    وی افزود: در رابطه با آلودگی شهر تبریز، به عنوان مسکن راحت ترین راه تعطیلی مدارس اتخاذ شده است و توصیه من به سازمان های مربوطه در رابطه با سهم آلایندگی آلاینده های تبریز، مشخص شدن میزان سهم وسائط نقلیه و …. در آلودگی هوا است.

    وی در ادامه به عملکرد کمیسیون معماری و شهرسازی پرداخت و عملکرد شهرداری منطقه ۸ در خصوص تبریز ۲۰۱۸ را در مقایسه با سایر مناطق شهرداری بهتر دانست و در پایان گزارشی در قالب پاورپوینت از سفر اخیر خود به باکو و وضعیت شهرسازی این شهر ارائه داد.

    کریم صادق زاده نیز در خصوص آلودگی هوای چند روز اخیر تبریز، گفت که راه اندازی مترو برای شهر تبریز از نان شب واجب است و باید فرهنگ استفاده از دوچرخه سواری ترویج دهیم.

    وی با اشاره به تشکیل فراکسیون کارگری در شورای اسلامی شهر تبریز ابراز داشت که محور توسعه شهری براساس نیروی انسانی است و توسعه شهرها باید براساس توسعه انسان محور باشد و توسعه به نظر بنده در الگوهای فردی و امری جهانشمول است و هدف نهایی دستیابی به دو مولفه رفاه و رضایت است.

    صادق زاده ادامه داد: دغدغه فراکسیون کارگری، ساختارمند کردن برنامه های شورای شهر و تامین معیشت کارگران است و این فراکسیون با هیچ کسی بر سر حقوق قانونی کارگران معامله نخواهد کرد.

    تذکر بهشتی درباره تمام شدن زمان قانونی صادق زاده، باعث شد تا کریم صادق زاده با اعتراض خطاب به بهشتی بگوید که در جلسات بعدی در میانه کلام بعد سر حرف زدن پارازیت می فرستم که تا سه روز خودت را پیدا نکنی که این سخنان باعث خنده حضار شد!

    مسعودی ریحان در تذکری با اشاره به آلودگی هوای شهر تبریز، اظهار داشت: زمانی تهران نشینان آرزو داشتند که به خاطر هوای پاک تبریز و آذربایجان و آلودگی موجود در تهران به شهر تبریز سفر کنند و نباید صورت مسئله را پاک کرد و صرفا با تعطیلی مدارس(که البته اقدام مناسبی است) نمی توان اقدامی جدی انجام داد.

    وی افزود: پیشنهاد میکنم شورای شهر از دکتر کلانتری، رئیس سازمان محیط زیست دعوت کند تا بابت آلودگی هوا و آینده آذربایجان شرقی و غربی توضیح دهد

    بهشتی نیز درباره رقم اختصاص یافته به رخداد تبریز ۲۰۱۸ در بودجه سال آینده، گفت: چند ماه پیش در جلسه با رئیس سازمان میراث فرهنگی استان، وی از کمک ۷۶۵ میلیارد تومانی دولت به این رخداد خبر داد که بنده نیز اعلام کردم این مسئله شعار است. پس از رایزنی با نمایندگان و نگارش نامه به نمایندگان با رقم ۱۵۰ میلیارد تومان به آقای جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور ارسال شده که نتیجه این شده که فقط ۱۰ میلیارد تومان اعتبار به سازمان میراث فرهنگی در ستون متفرقه قرار داده شده است. مگر اینکه نمایندگان همت کنند تا برای این ردیف متفرقه اعتبار، ردیف مختصی لحاظ شود.

© تمامی حقوق مطالب برای وبسایت پایتخت هنر محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع و شرعا حرام می باشد.
طراحی و کدنویسی : رضا دلیر
%u0637%u0631%u0627%u062D%u06CC %u0633%u0627%u06CC%u062A
طراحی سایتسئوسرویس و تعمیر کولر گازی