اختصاصی تبریزمدرن : تبریز یکی از شهرهایی است که از مرمدمش همواره از  نبود پردیس سینمایی در این شهر گله مندند.

    به گزارش پایگاه خبری تبریزمدرن، خوشبختانه خبر دار شدیم مدیریت مرکز خرید ستاره باران در صدد است تا اولین پردیس سینمایی تبریز را با ۶ سالن نمایش در طبقات فوقانی این مجموعه به زودی راه اندازی نماید.

    با دعوت مدیریت این مجموعه به این پردیس سینمایی رفتیم تا از پیشرفت این پروژه گزارشی تهیه نمائیم.

    طی مصاحبه ای که با مهندس مسعودی گوگانی داشتیم اعلام نمودند ،پردیس سینمایی ستاره باران در طبقات فود کورت و دو طبقه فوقانی آن احداث شده است که دارای ۶ سالن سینمائی و نمایشی خواهد بود

    مهندس مسعودی در مورد زمان افتتاح این مجموعه افزود :  فاز اول پردیس سینمائی ستاره باران  شامل  سالن اصلی ۴۰۰ نفری و سالن ۱۵۰ نفری تا پایان ماه جاری افتتاح خواهد شد و فاز دوم طرح نیز تا پایان سال جاری شامل دو سالن ۶۰ نفری در طبقه۴ مجتمع  افتتاح خواهد شد .

    مسعودی با اشاره به اجرای فاز سوم طرح شامل دو سالن سینمائی افزود در فاز سوم طرح بر آنیم تا عملیات احداث دو سالن دیگر را نیز آغاز کنیم تا در نهایت پردیس سینمایی ستاره باران را با ۶ سالن سینمایی تا تابستان ۹۷ تکمیل و به بهره برداری نهایی برسانیم.

    ایشان به کاربری این سالنها اشاره نموده و افزود  در سالنهای مختلف این پردیس فیلمهای متنوع و برای بازه های سنی مختلف نمایش داده خواهد شد و نهایت تلاش ما این خواهد بود تا کلیه فیلم های اکران شده هم زمان با تهران و بدون هیچ گونه تاخیری در این مجموعه پخش شود تا حداکثر رضایت مردم را جلب نمائیم.

    خلاصه از آخر این ماه اگر تصمیم گرفتید که در یک روز هم به سینما بروید و هم برای خرید و تفریح  به مجتمع تجاری و تفریحی سری بزنید، مجتمع ستاره باران بهترین مکانی است که می توانید انتخاب کنید. با این انتخاب می توانید د وقت صرفه جویی کنید و با یک تیر دو نشان بزنید.

     

    کیت ورودی پردیس

    راه رو ورودی مجموعه

    سالن ۱۵۰ نفری آماده افتتاح

    سالن ۴۰۰ نفری در آستانه افتتاح

    ورودی مجموعه سینمایی

     

     

    سالنهای ۶۰ نفری در حال احداث

     فرخ جلالی با اعلام این خبر گفت: در راستای توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تا پایان سال جاری تعداد ۵۵ دستگاه اتوبوس جدید وارد شبکه حمل و نقل عمومی کلانشهر تبریز خواهد شد.

    به گزارش تبریزمدرن ، جلالی با اشاره به حجم ۵/۳ میلیون نفری سفرهای درونشهری و نیاز شهر به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی با توجه به ضرورت همکاری همگانی و گسترده در جهت کاهش آلایندگیهای زیست محیطی افزود: سازماندهی ناوگان اصلی ترین موضوع در حوزه مدیریت حمل ونقل شهری در جهت کاهش آلاینده هاست.

     وی تصریح کرد: تلاش برای نوسازی ناوگان جهت ارتقاء خدمات رسانی از سیاستهای اولویت دار شرکت واحد است و در این راستا اقدامات و مطالعات  اولیه درحال انجام شده است.

    مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی اظهار داشت: اولویت بکارگیری اتوبوس های جدید در خطوط و مسیر هایی است که به جهت فرسوده بودن اتوبوسها خدمات دهی به مسافرین و همشهریان گرامی در این مسیر ها با مشکلاتی مواجه اند و با راه اندازی اتوبوسهای جدید خدمات به لحاط کیفی و کمی درآستانه رویداد تبریز ۲۰۱۸  افزایش خواهد داشت.

     نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو گفت: برای تبریز ۲۰۱۸ مبلغ ۱۰ میلیارد تومان بودجه دولتی در نظر گرفته‌‌اند که بودجه ۳ میلیاردی بنیاد فرهنگ و هنر آذربایجان نیز در همان ردیف آمده است.

    به گزارش تبریزمدرن به نقل از شهریار، محمدحسین فرهنگی با بیان اینکه در جدول شماره ۹ لایحه بودجه سال آینده، مبلغ ۱۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه‌‌ای برای رویداد تبریز ۲۰۱۸ در نظر گرفته‌‌اند، ابراز داشت: در ردیف ذکر شده تبریز ۲۰۱۸، برای بنیاد ادب و فرهنگ آذربایجان هم ۳ میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است، این درحالیست که قبلا صحبت از ۷۰۰ میلیارد و بعد‌‌ها نهایتا صحبت از ۲۰۰ میلیارد بود.

    عضو هیئت رئیسه مجلس دهم در پاسخ به این سوال که آیا نمایندگان استان صحبتی با دولت جهت افزایش بودجه کرده بودند، توضیح داد: هر واکنشی باید قبل از تنظیم لایحه انجام می‌‌شد و به حد کافی تلاش صورت گرفت، وقتی لایحه به مجلس آمد باید دید که از بودجه کدام طرح و پروژه امکان دارد کسر شود و به این مهم تخصیص یابد.

    وی با انتقاد از بودجه تخصیص یافته به بودجه تبریز ۲۰۱۸ ادامه داد: قطعا تلاش برای کاستن از بودجه سایر پروژه‌‌ها و طرح‌‌ها با واکنش سایر نمایندگان روبرو می‌‌شود و این عملا امکان پذیر نیست، کاستن از حقوق‌ها و دستمزدها هم شدنی نیست، پروژه‌‌های عمرانی نیز ردیف اختصاصی دارند؛ مگر می شود از میزان بودجه پروژه‌‌های عمرانی یک استان دیگر کاست و به بودجه تبریز افزود؟

    نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو با بیان اینکه پیش‌‌تر در جلسات متعدد به اهمیت تبریز ۲۰۱۸ اشاره کرده بودیم و بهتر بود همان اول در لایحه بودجه مبلغی مناسب برای این امر در نظر گرفته می‌‌شد، خاطرنشان کرد: در روزهای منتهی به جمع بندی لایحه هم خیلی تلاش شد که با آقای نوبخت در این خصوص صحبت کنیم، اما ایشان در دسترس نبود؛ آقای جهانگیری در جلسه‌‌ای که بین نمایندگان استان داشت، در این خصوص قول داده بود و رئیس سابق سازمان میراث فرهنگی خانم احمدپوری این طرح را در هیات دولت مطرح کرد و برای آن مصوبه هم گرفت و رئیس بعدی هم مدعی بود که پیگیر آن می‌‌باشد اما نتیجه‌‌اش همانی است که متاسفانه می‌‌بینیم.

     شهردار تبریز گفت: با توجه به اینکه قسمت‌هایی از مسیرB.R.T قبلاً فضای سبز بوده و سپس به مسیر عبور خودروهای تندرو تبدیل شده، از این رو در زیرساخت آنها یکسری مشکلاتی وجود دارد که با روش علمی باید رفع شود.

    به گزارش تبریزمدرن، مهندس ایرج شهین باهر با بیان اینکه هرقدر هم به این مسیر رسیدگی شده و تمهیداتی انجام می‌گیرد، باز هم فشارات وارد شده باعث طبله، برآمدگی و دست‌انداز برای مسیر می‌شود، افزود: هنگام تردد شاهد مشکلات این مسیر هستم و از این رو طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته، می‌خواهیم مسیر را به‌صورت علمی اصلاح کنیم.

    شهردار تبریز ادامه داد: با بررسی‌های انجام گرفته و ملزومات و اصول فنی، خواهان اصلاح مسیر B.R.T هستیم زیرا مشکل اصلی زیرساخت این مسیر است که دارای مشکل است و هر چقدر هم آسفالت‌ریزی شود بازهم شاهد مشکلات مسیر  خواهیم بود.

    وی ابراز کرد: برنامه مدنظر جهت اصلاح مسیر اتوبوس‌های تندرو در برنامه کاری امسال قرار دارد تا با همت همه جانبه به‌صورت ریشه‌ای و زیرساختی و با روش علمی که جواب‌ده بوده، اصلاح کنیم تا دیگر شاهد چنین مشکلاتی نباشیم و فعالیت‌های آسفالت‌ریزی در این مسیر نیز تلف نشود.

     مدیرعامل سازمان فرهنگی هنری شهرداری تبریز از برگزاری جشن بزرگ میلاد امام حسن عسگری (ع) ، آئین های پیش رویداد مردمی تبریز ۲۰۱۸ خبر داد.

    به گزارش تبریزمدرن به نقل از سازمان فرهنگی هنری شهرداری تبریز، حسین آذرنیا در این خصوص گفت: در آغاز فصل زمستان و همراه با دومین جشنواره زمستانی تبریز، به برکت میلاد یازدهمین اختر تابناک آسمان امامت و ولایت همراه با شهروندان فهیم تبریزی به استقبال سال ۲۰۱۸ رفته و فضایی شاد و ارزشمند را در شهر شکل خواهیم داد.

    وی افزود: با دلگرمی مسئولان محترم، با دلسوزی اعضای خانواده بزرگ شهرداری، شهردار محترم تبریز جناب آقای دکتر شهین باهر، شورای اسلامی شهر تبریز و با همکاری بی دریغ فرهنگ دوستان شهر، میزبان برنامه های فرهنگی متنوع زمستانی در قالب دومین جشنواره زمستانی تبریز هستیم و امسال با توجه به تقارن این برنامه ها با آغاز سال میلادی و میلاد حضرت عیسی مسیح (ع)، انتظار داریم با بهره مندی از توان هنری و فرهنگی شهر موجبات رضایت شهروندان و مسافران شهرمان را فراهم آوریم.

    به گفته مدیرعامل سازمان فرهنگی هنری شهرداری تبریز، این برنامه از آئین های پیش رویداد مردمی ۲۰۱۸ روز چهارشنبه ۶ دی ماه با همراهی هنرمندان، اهالی فرهنگ، مسئولان استانی و مردم فهیم تبریز در مجموعه تاریخی تفریحی ائل گلی تبریز برگزار می شود و همگان را در شادمانی میلاد امام یازدهم شیعیان سهیم می نماید.

    آذرنیا، از عموم شهروندان دعوت نمود روز چهارشنبه از ساعت ۱۸ الی ۲۰ با حضور در محوطه مجموعه تاریخی تفریحی ائل گلی، در این جشن حضور یافته و زمینه ساز برگزاری هر چه بهتر برنامه های سال ۲۰۱۸ را فراهم نمایند.

    این ویژه برنامه به همت سازمان فرهنگی هنری شهرداری تبریز، ستاد بزرگداشت تبریز ۲۰۱۸ و سازمان زیباسازی شهرداری تبریز برگزار خواهد شد.

    گفتنی است جشن میلاد امام حسن عسگری (ع) و برنامه های دومین جشنواره زمستانی تبریز، روز چهارشنبه ۶ دی ماه ساعت ۱۸ الی ۲۰ در محوطه مجموعه ائل گلی برگزار می شود و حضور برای عموم شهروندان امکان پذیر می باشد.

     فاز اول زیرگذر ورودی بلوار آذربایجان به سمت اتوبان پاسداران با تاکید شهردار تبریز بدون اجرای تشریفات خاص و مراسم افتتاح به صورت عبور موقت بازگشایی شد.

    به گزارش تبریزمدرن ، این پروژه با اعتبار بالغ بر ۵۰ میلیارد تومان در حال اجرا بوده و فاز اول آن مورد بهره برداری قرار گرفته است.

    پروژه بزرگ میدان آذربایجان یکی از پروژه های مهم شهرداری تبریز است که با همکاری سازمان عمران  و شهرداری منطقه ۴ تبریز در حال اجرا است.

     اجرای این پروژه علاوه بر اینکه می تواند باعث ایجاد  تحولات ترافیکی در مسیر اتوبان پاسداران شود زمینه ساز تحول فضای شهری و اصلاح  یکی از مهم ترین ورودی های شهر نیز خواهد شد.

     این پروژه به دستور شهردار تبریز برای حل معضل ترافیکی آن منطقه به صورت عبور موقت بازگشایی شد.

    اختصاصی تبریزمدرن: بعد از گذشت فرصت دو ساله برای مسئولین شهر تبریز، جهت آماده سازی شهربرای رویداد مهم و جهانی تبریز ۲۰۱۸ این فرصت در حال اتمام میباشد ولی نه مسئولین شهری و نه مسئولین استانی و نه مسئولین کشوری اقدامی موثر در این راستا جهت معرفی شایسته تبریز برای جهانیان انجام ندادند!

    به گزارش تبریزمدرن، فرصت دو ساله رویداد گردشگری ۲۰۱۸ تمام شد و تبریز با دستان خالی به استقبال میهمانان و گردشگران جهانی میرود! که جای بسی تامل و تاسف دارد.

    تبریزی که زمانی پنجمین شهر بزرگ جهان بود هم اکنون در تقلای مسئولین استانی و کشوری است تا بودجه ای هرچند خرد برای رویداد گردشگری پرداخت کنند تا آبروی ایران را به جان خریده و در میان کشورهای اسلامی خودی نشان دهد.

    طبق شنیده ها دولت هم با وجود وعده های پیشین مبنی بر اختصاص ۷۰۰ میلیاردی برای رویداد گردشگری تبریز ۲۰۱۸ ،از بد روزگار ازوعده خویش شانه خالی کرده و تنها به ده میلیارد برای این رویداد مهم اکتفا نموده است!

    حال بر فرض محال گیریم این خلف وعده به دلیل وضعیت نامناسب اقتصادی کشورمان باشد، ولی نکته مهمتر اینجاست که مقامات کشوری حداقل میتوانند اقدمات بی هزینه ای در حق تبریز مظلوم انجام دهند تا حداقل کمکی در راستای موفقیت تبریز در رویداد گردشگری ۲۰۱۸ بنمایند که به شرح ذیل چند مورد آنرا میتوان اسم برد :

    • برگزاری تمامی اجلاسها ،همایشها، نمایشگاه های کشوری و بین المللی سال ۹۷ در شهر تبریز

    • اجرای ویژه برنامه های معرفی تبریز و رویداد ۲۰۱۸ در شبکه های مختلف تلوزیونی و رایدویی

    • نصب لوگوی تبریز ۲۰۱۸ در صفحه ابتدایی کلیه عابر بانکها و اپلیکیشنهای مربوطه به عنوان تصویر پیش فرض

    • برگزاری تورنمنتها و مسابقات ورزشیمختلف در شهر تبریز

    انتظار میرود رئیس جمهور محبوب و کلیه مقامات کشوری دستورات مقتضی را جهت اجرای پیشنهادات فوق که هیچ هزینه مازادی برای دولت ندارد صادر کنند تا تبریز به عنوان نماینده کشور عزیزمان ایران سربلند از این میزبانی بین المللی  بیرون آید.

    به گزارش تبریزمدرن  به نقل از روابط عمومی‌معاونت میراث فرهنگی در این موزه بالغ‌بر ۳۰۰ قلم اشیای مرتبط با صدا که طی سه دهه از سوی حسین ساجدی پژوهشگر، مولف و موسیقیدان جمع آوری شده به نمایش گذاشته می‌شود.

    حسین ساجدی هدف از راه اندازی این موزه را علاوه بر جاذبه گردشگری، حفظ گنجینه‌های هنری، شناسایی و شناساندن جایگاه والای فرهنگ ایرانی، پژوهش، آموزش و تقویت بنیانهای فرهنگی در مقابل فرهنگ‌های مهاجم عنوان کرد و گفت: موسیقی هنر همزاد بشر و زبان مشترک دنیاست و از این رو  تهاجم فرهنگی  و رسوخ در ساختارهای فرهنگی ملل بویژه درقشر جوان بیشتر از طریق موسیقی صورت می‌گیرد.

    این مجموعه دار و نوازنده تار ایرانی که اشیای مرتبط با صدا را طی سه دهه جمع اوری کرده و در حال حاضر نیز به این فعالیت ادامه می‌دهد گفت: در بخشی از این موزه انواع سازهای زهی مضرابی، زهی آرشه ای، کوبه ای، بادی، کلاویه دار و دربخش موسیقی ملی و بومی‌سازهای مشترک بین اقوام ایرانی و ملل مختلف به نمایش درمی‌اید.

    ساجدی آرشیو صوتی را از دیگر بخش‌های این موزه بر شمرد و افزود: در این آرشیو اذان موذن‌ها، مجموعه‌های صوتی قاریان، تعزیه خوانان، چاوش خوانان، پرده خوانان، منقبت خوانان، شبیه خوانان مناسبت‌های ملی و مذهبی، اواز خوانان قدیمی‌همچون اقبال، سید احمد خان و آثار ارزشمند موسیقی‌های فاخر نگهداری و در دسترس پژوهشگران و دانش پژوهان این رشته و سایر علاق مندان قرار خواهد گرفت.

    به گفته وی در این موزه همچنین دیگر آلات مرتبط با صدا همچون کوبه درها و دارالحکومه و کاروانسراهای قدیمی و زنگوله‌هایی از دوره صفویه تا کنون، در کنار اشیایی همچون رادیو، گرام، گرامافون‌های هندلی، صفحه‌های موسیقی، رادیوهای لامپی قدیمی؛ دستگاه‌های نمایش اسلاید، آپارات، دستگاه ریل، آخرین نسل تلویزیون‌های سیاه و سفید، ضبط صوت‌های قدیمی‌و… به نمایش گذاشته می‌شوند.

    حسین ساجدی پژوهشگر، موسیقیدان و مولف کتاب‌های ” تاملی در قلمرو موسیقی” و ” هم آوازان” متولد ۱۳۴۱ شهر تبریز است. وی رئیس خانه موسیقی تبریز، عضو هیات مدیره انجمن موسیقی آذربایجان شرقی، عضو شورای موسیقی استان، عضو شورای نظارت بر آموزشگاههای آذربایجان شرقی، مدیر مسئول آموزش موسیقی و … در کارنامه کاری خود دارد.

     مسئولان استانی آذربایجان شرقی با تغییر پیمانکار چمن ورزشگاه یادگار امام تبریز را اصلاح کردند.

    به گزارش تبریزمدرن،بعد از ترمیم و بازسازی چمن ورزشگاه یادگار امام تبریز انتقادهای زیادی به این چمن انجام شده است. در این خصوص حتی چند بار مسئولان باشگاه تراکتورسازی تهدید کردند که حاضر به برگزاری دیدارهای خود در این ورزشگاه نیستند. با این وجود مسئولان ورزشی استان آذربایجان تلاش هایی انجام دادند تا چمن ورزشگاه برای بازی های لیگ قهرمانان آسیا به بهترین سطح ممکن برسد.

    شاهین درستکار، نماینده شرکت توسعه و نگهداری اماکن ورزشی در استان آذربایجان شرقی درباره اصلاح چمن ورزشگاه یادگار امام تبریز اظهار داشت: «بعد از نگهداری نامناسب چمن ورزشگاه یادگار امام(ره) توسط پیمانکار طرح و نارضایتی های به وجود آمده از وضعیت نامناسب چمن، در نیم فصل نسبت به تعویض پیمانکار نگهداری اقدام شد و موفقیت بی سابقه ای هم در این خصوص به دست آمد. با تکیه بر دانش بومی و با هماهنگی پیمانکار جدید موفق شدیم چمن را به شرایط مطلوب بازی برسانیم.»

    وی افزود: «سیستم هیتینگ  ورزشگاه طبق آخرین فناوری روز ساخته شده و شامل سه دیگ آب گرم است که البته در شرایط استاندارد ۲ دیگ کافی است اما یک دیگ اضافه برای مواقع اضطراری تعبیه شده است که مشکلی پیش نیاید. طبق مشاهدات عینی سیستم هیتینگ گرمایش از کف به صورت کامل بدون هیچ مشکلی در مجموعه اجرا شده و خوشبختانه وجود این سیستم موجب شده است تا تغذیه ایده آل توسط ریشه چمن ورزشگاه به خوبی تامین شود. با یاری خدا این روند را ادامه خواهیم داد تا بهترین چمن از لحاظ کیفی، یکنواختی و مسطح را در تبریز فراهم سازیم».

    به گزارش تبریزمدرن، جلسه امروز شورای شهر تبریز با ۱۰ دقیقه تاخیر آغاز شد. سعید نیکوخصلت و شکور اکبرنژاد غائبین جلسه امروز هستند و سونیااندیش در غیاب اکبرنژاد بر کرسی ریاست جلسه امروز نشسته است.

    بحرانی شدن وضعیت آلودگی هوای تبریز در روزهای اخیر سبب شد تا شورانشینان بالاخره یکی از جلسات علنی خود را به این موضوع اختصاص داده و در جلسه ای که با حضور مدیرکل حفاظت محیط زیست و رئیس پلیس راهور استان برگزار شد، به بررسی عوامل موثر در تشدید آلودگی هوا و اتخاذ راهکارهای مناسب برای کنترل و کاهش این آلودگی ها بپردازند.

    مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی طی سخنانی در این نشست به تشریح عوامل موثر در تشدید آلودگی هوای تبریز پرداخت و اظهار کرد: شرایط توپوگرافی خاص تبریز، گسترش و تنوع صنایع، توسعه شهری و جمعیتی در دو دهه اخیر، فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی، عدم توزیع بنزین و گازوئیل یورو ۴ بصورت استانی، تردد بیش از ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو شخصی و عمومی از جمله این عوامل است.

    حمید قاسمی اضافه کرد: بر اساس آخرین آمار ارائه شده ۸۷۲ اتوبوس و ۱۲هزار تاکسی در شهر تبریز در حال تردد هستند که بیش از یک سوم اتوبوس‌ها و ۳ هزار و ۶۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده هستند.
    وی همچنین خصوص توزیع بنزین و گازوئیل یورو ۴ در تبریز گفت: بر اساس مصوبه هیئت وزیران در سال ۹۳ مقرر شده بود بنزین با کیفیت و گازوئیل کم گوگرد از مرداد ماه در تبریز توزیع شود و خوشبختانه با توزیع بنزین یورو ۴، میزان آلودگی هوای تبریز در مقایسه با سال ۹۲ و ۹۳ به حد قابل ملاحظه ای پایین آمد.

    قاسمی ادامه داد: بر اساس آخرین آمار شرکت پخش فرآورده های نفتی استان، ۲۳۱ میلیون لیتر در سال ۹۵ و ۲۵۵ میلیون لیتر در نه ماهه نخست سال جاری در تبریز توزیع شده و ما پیشنهاد می کنیم برای کاهش آلودگی هوا این میزان افزایش یابد.

    وی در ادامه در خصوص عمده دلایل آلودگی هوای شهر تبریز بیان کرد: نبود زیر ساخت های دولت الکترونیک، عدم وجود راهکار مناسب با توجه به الزامات قانونی جهت خارج سازی خودروهای فرسوده، کاربراتوری و دیزلی، کمبود شدید سرانه فضای سبز تبریز در مقایسه با شهرهای تهران، اصفهان و شیراز، بسته شدن کریدورها شهری و بلند مرتبه سازی از جمله این عوامل است.

    بابایی اقدم در اعتراض به سخنان قاسمی از وی خواست بجای ارائه گزارش کلی، به بیان سهم آلاینده ها بصورت کمی بپردازد.

    وی ادامه داد: اینجا کلاس دانشگاه نیست، لطفا به مردم احترام بگذارید و بهتر است مقایسه ای از عملکرد چهار ساله خود داشته باشید.

    مدیرکل حفاظت محیط زیست استان همچنین درباره سهم بندی منابع انتشار آلاینده های هوای کلانشهر تبریز گفت: حمل و نقل و ترودد خودرو با ۷۴ درصد،صنایع و معادن با ۲۱ درصد و منابع تجاری و خانگی با ۵ درصد بیشترین سهم را در آلودگی این کلانشهر دارند.

    وی همچنین در تشریح اقدامات اداره کل محیط زیست استان برای کنترل و پیشگیری از آلودگی هوای تبریز اظهار کرد: محدود نمودن سوخت مازوت در شعاع ۳۰ کیلومتری شهر تبریز، پیگیری توزیع سوخت های یورو ۴، پیگیری اجرای طرح LEZ اجرایی شده از آذر ماه ۹۶، کنترل و پایش شبانه روزی صنایع، الزام صنایع به استفاده از فیلتر های مناسب و استفاده از سیستم های پایش آنلاین بخشی از اقدامات اداره کل محیط زیست استان در این ارتباط می باشد.

    وی در ادامه به مقایسه وضعیت کیفی هوای تبریز در نه ماهه نخست سال ۹۵ و ۹۶ بر حسب روز پرداخت و گفت: از نظر کیفی تعداد روزهای پاک تبریز در سال ۹۵، ۸۸ روز بوده،در حالی که در سال جاری ۱۰۵ روز است.

    قاسمی تصریح کرد: سال گذشته تعداد روزهای ناسالم برای تمامی گروه ها ۲ روز ولی امسال ۹ روز بوده است.

    وی با بیان اینکه خودروها بزرگترین عامل آلودگی هوای می باشند، ابراز امیدواری کرد با همکاری شهرداری تبریز، مرکز پایش آلودگی هوای تبریز راه اندازی شود.

    محمد اشرف نیا، عضو شورای اسلامی کلانشهر تبریز در این ارتباط ضمن اشاره به طرح فضای سبز ضلع جنوبی شهیدکسایی گفت: این طرح در دوره شهردار وقت یعنی نوین مصوب شده است و می بایست فضای سبز می شد، اما هم اکنون همان گونه که واقف هستید گاراژ شده است!

    رئیس کمیسیون سرمایه گذاری و بهبود فضای کسب و کار شورا نیز با انتقاد از ارائه آمارهای متناقض و تأکید بر ارایه آمارهای درست اظهار کرد: در خصوص آلودگی گزارش های متفاوت ارایه می شود و گزارش می شود که ۷۴ درصد آلودگی هوا متعلق به خودروهاست. این در حالی ایست که در جلسه ای که با اساتید دانشگاه صنعتی سهند داشتیم، دکتر یگانی از اساتید فرهیخته این دانشگاه که سخنگوی ستاد احیای دریاچه ارومیه نیز می باشد، گفت که حدود ۶۰ الی ۷۰ درصد آلودگی متعلق به دریاچه ارومیه است!

    محمدباقر بهشتی همچنین با انتقاد از وضعیت بی کیفیتی سوخت خودروها، ادامه داد: سوخت ما حتی یورو۲ هم نیست و با این کیفیت و وضعیت نامتناقض آمارها نمی توان انتظار هوای پاک داشت و داشتن هوای پاک و رهایی از آلودگی هوا مطالعه جامع و علمی تر از این ها را می طلبد و جا دارد تحقیق و مطالعه شود که چرا تبریز و ارومیه آلوده ترین شهرهای ایران شدند؟

    رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی کلانشهر تبریز هم در این ارتباط گفت: ما نماینده مردمی هستیم که نمیتوانند از خانه بیرون بروند و ما باید پاسخگو باشیم.

    فریدون بابایی اقدم ادامه داد: طبق گزارش ارائه شده در سال ۷۶، صنایع با ۷۰درصد آلایندگی بیشترین سهم را در آلودگی هوای تبریز داشتند و امروز این آمار برعکس شده و خودروها دلیل اصلی آلودگی هوا بیان می شود و باید مقصر اصلی آن مشخص شده و پاسخگو باشد.

    وی تصریح کرد: اینکه آلودگی هوا را مربوط به زباله سوزی تبریز بدانیم، کاملا اشتباه است و حداقل هفته ای یک بار به آنجا سر میزنم و میدانم که بعد از سال۹۲ این زباله سوزی هیچ آلودگی نداشته است.

    وی اضافه کرد: اینکه میگویید مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده کنند، شهرداری به تمام تعهدات خود عمل کرده است اما دولت چه کار کرده است؟امروز دولت چه کاری برای خط مترو واعتبار آن انجام داده است؟ اگر شهرداری از اتوبوسرانی حمایت نکند مطمئنا این سازمان زمین خورده بود.

    سرهنگ میکائیلی، رئیس پلیس راهور استان، با تاکید بر اینکه آنگونه که تحقیقات آزمایشگاهی اعلام کرده اند ۷۰ درصد منابع آلایندگی کلانشهرها ناشی از خودروها و آلایندگی خودروها است، گفت: از سال ۸۴ طرح زوج و فرد در تبریز به عنوان مطالبه ای مردمی مطرح و تصویب شد اما از سال ۹۲، در جلسات شورای ترافیک بر اجرای زوج و فرد تاکید کردیم و علی رغم تخصیص بودجه در این زمینه زیرساخت های کافی در این باره وجود ندارد.

    وی افزود: مردم در این چند روزه دست ما را گرفتند و با همکاری داوطلبانه در روز اول و دوم ۲۰ درصد و در روز آخر ۵۰ درصد تردد خودروها در تبریز کاهش یافت.

    رئیس پلیس راهور استان، گفت: ناوگان حمل و نقل درون و برون شهری تبریز، فرسوده ترین ناوگان حمل و نقل بار درون و برون شهری است، عمر خودروهای فعلی از ۵۰ سال گذشته است و در این رابطه نباید گزارش داده و همدیگر را زیر سوال ببریم.

    وی افزود: تمام اتوبوس های دربستی سطح شهر همه فرسوده هستند و به اندازه ۱۰_۲۰ خودروی صفر آلودگی ایجاد می کنند و ۲۵۰ هزار دستگاه موتورسیلکت در تبریز به اندازه ۱۰ اتومبیل الودگی ایجاد می کنند

    میکائیلی خاطرنشان کرد: علی رغم نوسازی اتوبوس های درون شهری، وضعیت محیط زیستی آنها فاجعه است و در اجرای طرح اخیر نتوانستیم از ظرفیت بالای NGO ها و رسانه ها استفاده کنیم. ۹۰۰ دستگاه سرویس موجود در شهر همه فرسوده است.

    پیشنهاد میکائیلی در رابطه با استفاده از اتوبوس های پلاک ارس سبب شد تا دبیری ابراز دارد که جناب سرهنگ میکائیلی موافقت خود را با استفاده از تاکسی ها و اتوبوس های ارس شماره موافقت کرد که یک صلوات برای این بفرستید(خنده حضار)

    بابایی اقدم نیز با اشاره به اینکه متوجه نشدیم که رقم اعلامی ۷۰ تا ۷۴ درصد از سوی سازمان محیط زیست مورد قبول است یا نه؟ اعمال قانون را به یک راننده وانت اعمال نکنید. چگونه می فرمایید که ۹۰۰ دستگاه خودروی سرویس فرسوده در تبریز وجود دارد، چه کسی قرار است این تعداد را ساماندهی کند و چگونه به آنها اجازه تردد می دهیم؟

    وی ادامه داد: جناب سرهنگ میکائیلی وظیفه شما اعمال قانون است، اما چه کسی شما را اعمال قانون خواهد کرد؟ از جمله این موضوعات، ایجاد سنگک پزی های مقابل کلانتری ها است که شما با اجازه کدام قانون و مجوز این کار کرده اید؟ در این باره به یاد این جمله می افتم که “رطب خورده منع خرما چون کند؟”

    میکائیلی نیز در پاسخ به بابایی ابراز داشت که بنده به عنوان مسئول ترافیک به جلسه امروز شورای شهر آمده ام و موضوع سنگک پزی را در حوزه فعالیت خود ندیده ام.

    وی ادامه داد: دوربین های ثبت کنترل راهنمایی و رانندگی فقیر و ثروتمند نمی شناسد و متخلفین ررا به صورت یکسان جریمه می کند، ما خدمتگذار مردم و قشر مستضعف هستیم.

    رئیس پلیس راهور استان، ابراز داشت: در رابطه با عدم اجازه تردد مینی بوس های سرویس ادارات، ابراز داشت: تا هر زمانی دستور بیاید اجازه تردد نخواهیم داد اما در این صورت و نارضایتی مردم، چه کسی جواب مردم را خواهد داد.

    در ادامه جلسه یونس ژائله مدیرعامل شرکت شیرین عسل، در رابطه با کاشت فضای سبز در جلسه امروز حاضر شده و توضیحاتی در این رابطه ارائه کرد که در پایان با اشاره به سخنان انتقاداتی پیش از این بابایی اقدم، قصد ترک جلسه را داشت که سخن بابایی را شنید و سپس جلسه را ترک کرد.

    بابایی اقدم خاطرنشان کرد که گردن بنده از مو نازک است و ای کاش امثال آقای ژائله در استان و شهر تبریز ۵ نفر بود، اما ما نماینده مردم هستیم و باید پاسخگوی افکار عمومی باشیم و به اقتضای مسئولیت. خواسته های مردمی را مطرح می کنیم.

    در ادامه جلسه لایحه دو فوریت خرید ۳۰۰ دستگاه اتوبوس و نوسازی ناوگان شهری به منظور کاهش آلودگی های شهری با رقمی بالغ بر هزار میلیارد ریال از طریق سازمان شهرداری ها و ساخت آنها توسط شرکت های داخلی مطرح شد که فرخ جلالی، مدیرعامل سازمان اتوبوس رانی تبریز ابراز داشت که ۸۰۰ دستگاه اتوبوس در تبریز وجود دارد که ۴۷۵ دستگاه آن در اختیار بخش خصوصی است و سال آینده قرارداد ۱۰۰ دستگاه آن تمام شده و باید الزاما از خط خارج شود.

    وی افزود: در کلانشهر تبریز ۸ هزار دستگاه خودروی سنگین وجود دارد که ۸۰۰ دستگاه ان متعلق به شرکت اتوبوس رانی بوده و حداکثر دودزایی انان فقط ۳ درصد است.

    مدیرعامل سازمان اتوبوس رانی شهرداری، با اشاره به اینکه از سال ۹۲، ریالی از سهم دولت در رابطه با خرید اتوبوس ها پرداخت نشده است، ابراز داشت: سرپا نگه داشتن سازمان با این شرایط شاهکار است و با دارا بودن مصوبه این اتوبوس ها، به هر دستگاه ۲۲ میلیون تومان برحسب پیمایش سوبسید ارائه دهد و ما برای هر دستگاه ۵۵۰ میلیون تومان وام خواهیم گرفت.

    این لایحه در پایان با رای اکثریت اعضای شورای شهر تبریز تصویب شد.

    در پایان  در حالی که طرح نامگذاری سال ۹۷ به عنوان “سال خدمات شهری و توسعه پایدار فضای سبز” مطرح شد که با توجه به پایان زمان جلسه، بهشتی نسبت به مطرح نساختن این طرح تذکر داد که مقاومت اندیش در این باره سبب درگیری لفظی بهشتی و اندیش شد.

© تمامی حقوق مطالب برای وبسایت پایتخت هنر محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع و شرعا حرام می باشد.
طراحی و کدنویسی : رضا دلیر
%u0637%u0631%u0627%u062D%u06CC %u0633%u0627%u06CC%u062A
طراحی سایتسئواجاره ویلا و فروش ویلا شمالسرویس و تعمیر کولر گازیاجاره ویلافروش ویلااجاره ویلافروش ویلاویلا شمالویلا زیباکنار